2021 12 유상증자 신주발행 (115,107,913 주) 10 대표이사 선임: 조영철 대표이사 사임: 손동연 주식 액면가 감액 무상감자(액면가 5,000원 -> 1,000원, 자본총계 변동없음) 09 현대두산인프라코어(주)로 사명변경 상호 변경(두산인프라코어 주식회사-> 현대두산인프라코어 주식회사) 08 현대제뉴인(주) 이 두산중공업(주) 소유주식 29.95% 취득 최대주주 변경(두산중공업 주식회사 -> 현대제뉴인 주식회사) 07 연결회사의 최대주주인 두산중공업(주) 분할 2018 03 대표이사 변경: 손동연, 고석범 대표이사 09 5년 연속 다우존스 지속가능경영지수(DJSI) 아시아퍼시픽 편입 2014 09 체코 도브리스 Innovation센터 준공 08 미국 노스다코다주 밥캣 Acceleration센터 준공 2011 06 산차BG 분할, 두산산업차량(주)로 출범 2009 04 대표이사 변경 : 김용성, 최승철, 이오규 2008 12 노르웨이 굴절식 덤프트럭업체 Moxy Engineering AS사 인수 4~9톤급 Tier-3 엔진 탑재 지게차 9기종 개발 방산BG 분할, 두산DST(주)로 출범 11 중국법인(두산공정기계)굴삭기 생산/판매 6만호기 돌파 06 DX018 차세대 미니 굴삭기 개발 출시 DX015 차세대 미니 굴삭기 개발 출시 BR Reach Truck AC System 적용 10기종 신제품 개발(BR18S) 05 DX80R 소선회 굴삭기 개발 출시 DX60R 소선회 굴삭기 개발 출시 2007 12 DL250TC 차세대 휠로더 개발 출시 엔진식 2톤급 지게차 5기종 신제품 개발(D20/35S Tier 3) 11 美 Ingersoll Rand사의 Compact Equipment 사업 등 인수 DX55 차세대 굴삭기 개발 출시 DX30Z 소선회 굴삭기 개발 출시 07 엔진식 4톤급 지게차 5기종 신제품 개발(GC40S) 엔진식 9톤급 지게차 2기종 신제품 개발(D80/90S) 05 전동식 4톤급 지게차 3기종 신제품 개발(B45X) 전동식 1톤급 지게차 4기종 신제품 개발(B16R) 04 DX140 차세대 굴삭기 개발 출시 DX27Z 소선회 굴삭기 개발 출시 03 공작기계 매출 사상 최초 1,028대 달성 美 CTI社 인수 차세대 전동식 지게차 1톤급 등 5기종 신제품 개발 차세대 엔진식 지게차 2톤급 등 46기종 신제품 개발 2006 12 두산메카텍 공작기계 부문 인수계약 체결('07.1.1일자로 인수) 차세대 전동식 지게차 2.5톤급 신기종 개발(B25S) 11 차세대 엔진식 지게차 10톤급 신기종 개발(D110, 130, 160) 09 차세대 전동식 지게차(AC적용) 2.5톤급 신기종 개발(BC25S,B25X) 06 VMD450 금형가공기 개발, ACE-HP6300 수평형 머시닝 센터 개발 지게차 중국형 엔진식 2.5톤급 신기종 개발 차세대 휠로더 개발 DL300, 400, 500 개발 05 DL08/DV11 Tier-3 엔진 개발 04 중국법인(두산공정기계) 굴삭기 생산/판매 3만호기 돌파 03 DL06(TIER-3 배기규제) 디젤엔진 양산설비 구축 02 중대형 ATC 터닝센터 MX3000 개발 차세대 중형 휠로더 DL300 개발, 차세대 대형 굴삭기 DX380LC 개발 01 차세대 대형 휠로더 DL400, DL500 개발 2005 09 굴삭기 차세대 모델 DX480LC, DX420LC 내수판매 도입 06 30톤급 차세대 크롤러 굴삭기 개발(DX300LC) 04 GB58TI 가스발전기용 엔진 개발 상호 변경 : 두산인프라코어(주) 03 지게차 전동1.8톤급 AC/SE적용 신기종 개발 (B15/18/20T-V) 01 굴삭기 Mobile A/S 지원시스템 개발 굴삭기 Mobile A/S 지원시스템 개발 2004 12 산업차량 중국형 신기종(D25F, D25FM) 개발 11 공작기계 고객지원강화를 위한 복한센터 오픈(Multi-Processing Technology Center) 08 고속 고정밀 금형가공센터 상품화 개발 MEGA 300-V Super(17톤급 휠로더 개선모델) 개발 06 S55V Super(5톤급 크롤러 굴삭기 개선모델) 개발 04 Virtual Reality System 구축 및 응용기술 개발 차세대 지게차용 브레이크 밸브 개발 EURO-3 배기규제 대응 엔진(DL08/DV11) 개발 03 복합 터닝센터 개발 디젤/가솔린 엔진식 3.25톤급 지게차 개발 TIER-2 배기규제 대응 엔진탑재 위한 1.5~2.5톤급 차량 개발 Twin Turret형 터닝센터 개발 01 차세대 복합터닝 센터 '2003년 대한민국 10대 신기술'에 선정(산업자원부) 2003 12 유럽 배기가스 규제 대응엔진 개발 1.5톤급 클로러 굴삭기 개선기종 개발 발전기용 Complete 천연가스(CNG)엔진 개발 11 수평형 머시닝센터(ACE-HP5000) 개발 수직형 머시닝센터(ACE-VM900, Mynx630) 개발 소형 굴삭기 S030s/S035(2.8~3.2톤) 개선기종 개발 10 2004년형 2.5톤급 디젤엔진식 지게차 3기종 개발 소형 고정밀 Hard Turing 선반 개발 09 초고속 머시닝센터(FH-500)상품화 모델 개발 07 공작기계(PUMA CNC선반) 240 SERIES 개발 03 V형 발전기용 천연가스(CNB) 엔진 개발 02 중앙연구소 '국가지정 제조기술 연구센타'로 선정(산업자원부) 01 신형굴삭기(S175LC-V, S180W-V) 개발 신뢰성평가센터 구제공인시험기관 갱신 및 시험항목 추가 인정 2002 06 굴삭기용 컨트롤밸브 국산화 개발, 2톤3륜 전동지게차(B20T-2 개발) 04 지게차 '세계일류상품' 선정(산업자원부) 01 FH500(초고속 MC), '2001, 대한민국 10대 신기술'로 선정(산업자원부) 2001 11 work-out 졸업 굴삭기, 수치제어선반 '세계일류상품' 선정(산업자원부) 10 신뢰성평가센터 국제공인 국가교정기관으로 지정(KOLAS 인증) 09 엔진식 2.5톤 저배기가스차량 (미국CARB규격만족)개발 및 양산적용 중국 보급형 디젤 2.5톤급 자게차 개발 및 양산 적용 D1146TI (8리터급) 산업천연가스 엔진개발 06 차세대 중대형 굴삭기 NEW EPOS 개발 2단계 산업용 디젤엔진 배기가스 규제(TIER-ll) 대응 디젤엔진 개발 2000 12 재상장 신청 채권단출자 전환 대형 CNC 선반 PUMA700 개발
11 중전기 수출영업권 K2POWER로 이관 강력 절삭형 수평형 머시닝센터 ACE-HM800 개발 10 대우천연가스엔진(GE12TI) 세계 천연가스 자동차 협회 선정 대우중공업(주)에서 분할 대우종합기계,대우조선공업,대우중공업 출범 09 수평형 머시닝센터 ACE-H500P/630P 개발 06 기업분할 주주총회 승인, LATTICE CRAWLER CRANE(80톤)개발 05 수직형 머시닝센터 ACE-VC500 개발 01 대향형 복합 가공선반 PUMA TX 200 개발 TELESCOPIC HANDLER(DH4020)개발 휠로더 MEGA-130,MEGA-160 개발 1999 12 POWER UP 엔진개발 및 생산(선박용 및 발전기용 엔진) 10 항공사업부문 한국항고우주산업(주)로 사업 양도 07 철도차량사업부문 한국철도차량(주)로 사업 양도 02 중앙연구소 기술연구소 대상 수상(산업기술진흥협회) 06 국내 최초 위성카메라동 대구경 비구면 반사경 독자개발 성공 04 중국연대지게차 생산공장준공,수출전략형 2톤급지게차 15개 신제품동시 개발 02 국내 최초 자동화시스템용 수치제어 SOFTWARE 독자 개발 1994 10 중국 현지법인 대우중공업 연대유한공사 설립, 대우중공업과 대우조선 합병 1991 03 PUTZMEISTER과 트럭형 CONCRETE 펌프 제조기술 도입 1985 05 DAVID BROWN(영국)사와 장갑차용 Transmisstion 제조기술 도입 1976 02 대우실업(주)에서 경영참여-한국기계공업(주)인수 |
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