차량 계기판 경고등 설명 - chalyang gyegipan gyeong-godeung seolmyeong

자동차 엔진 경고등이 갑자기 운전석 화면에 나타나면 엄청 당황이 됩니다. 특히 엔진 관련한 부분에서 경고등이 들어오면 더 당황스러워집니다. 자동차 경고등 종류가 다양한데요 신규 차량 등이 늘어나고 있어서 내 차에는 없는 것도 있지만 공통적인 차량 경고등 종류를 정리해서 알고 가면 위급한 경우 바로 상황조치를 할 수 있을 것 같아 자동차 차량 경고등에 대해 정리를 해 봅니다. 

경고등의 종류입니다. 자동차 엔진경고등, 자동차 엔진오일 경고등, 자동차 냉각수 경고등, 자동차 경고등 느낌표, 에어백경도등, 계기판 경고등 종류, 자동차 주황색 경고등, 에어백 경고등 검색을 많이 하시기도 합니다. 

자동차 경고등 색깔 4가지와 의미 

경고등의 색깔은 녹색, 빨간색, 주황색, 흰색으로 나누어 집니다. 

1) 녹색 : 방향지시등과 비상등이 이에 해당하며 정상적인 작동이 됨을 의미합니다. 

2) 빨간색 : 자동차가 매우 위험한 것을 의미하며 바로 정지를 하고 가까운 서비스 정비 센터로 이동을 해서 정비를 받아야 합니다. 

3) 노랑 또는 주황색 : 아직 위험단계는 아니지만 이 또한 지속이 되면 차량 정비소를 들어야 한다는 것을 의미합니다. 

4) 흰색 : 주로 디젤 자동차에서 보이는 색깔 입니다.

자동차 경고등 종류

1) 안전벨트 미착용

2) 주차 브레이크

3) 배터리 관련

4) 에어백 경고

5) 핸드 브레이크 경고

6) ABS 브레이크 경고

7) 도어 열림

8) 연료 충전 요망

9) 보닛 열려있음

10) 엔진오일 경고등

11) 트렁크 열려 있음

12) 현가장치 조절

13) 파워 스티어링 경고

14) 점화 스위치 경고

15) 전자 열쇠 배터리 부족

16) 차 간 거리 경보

17) 스티어링 잠금장치

18) 공기 현가장치 이상

19) 차선 이탈

20) 촉매 변환 장치 이상

브레이크 경고등 : 주차 브레이크 경고등은 잘 아시다시피 주차 브레이크를 켜고 운전을 하면 나타나는 경고등입니다. 주차 브레이크를 풀었을 때 불이 여전히 있다면 오일이나 패드에 이상이 있는 경우로 이런 경우는 정비 점검을 받아야 합니다.

브레이크액의 경우는 주행거리가 4만 km을 넘으면 교환해야 하고, 패드 교체는 드럼은 8만 km, 디스크는 4만 km 이하 기준으로 보시면 됩니다. 

배터리 경고등 : 배터리가 방전이 되거나 전력이 약할 때 나타나는데요 항시 전원을 오랫동안 켜놓았을 때, 오랫동안 운전을 하지 않았을 경우도 방전이 되어 나타납니다. 방전이 될 때마다 배터리 수명이 짧아집니다.

엔진오일 경고등 : 오일 교환 시기가 초과해서 경고등이 켜집니다. 오일이 변하거나 부족한 상태에서 운행을 하게 되면 엔진 마모로 엔진이 고장이 나서 엔진 전체를 교환을 해야 합니다. 최근 중고 엔진으로 교환을 했는데요 보통 정가는 800 정도인데 중고로 300만 원을 주고 교체를 했는데 이 또한 사용할 수 있는 기간이 3년 정도라고 하네요.

또한 엔진 오일 교환은 가솔은 1만 5천, 디젤은 2만 km를 운행을 한 경우 꼭 교체를 하시기 바랍니다. 또한 가혹한 운행조건에서 운행을 하는 경우는 더 빨리 교환을 해야 되는 것은 당연하겠죠!

냉각수 경고등 : 엔진을 식혀주는 냉각수(물과 부동액 혼합)는 겨울에 부동액이 없는 경우 영하의 온도에서 물이 없어져 버립니다. 냉각수 성분은 2가지 종류가 있는데요 에틸렌 글리코와 프로필랜 클리코 종류가 있습니다. 부동액 교환주기는 4만 km 2년마다 교환을 해야 합니다. 

노랑이나 주황색 경고등의  종류

전면 안개등, 연료필터 수분 경고, 내리막길 주행 제어, 에코 모드, 연료필터 주의, 속도제한, 엔진경고등, 워셔액 부족함, 브레이크 패드 경고, 자동 전조등, 타이어 공기압 낮음, 브레이크등 경보등 있으면 경도 등은 차량의 종류와 연식에 따라 있고 없으니 참고하시기 바랍니다. 

타이어 공기압 경고등 : 80%까지 충전이 되어 있으면 상관이 없지만 3~4개월에 한 번 그리고 출발 전 사전 타이어 상태 등을 한 번씩 봐주는 것이 좋습니다. 

엔진경고등 : 엔진에 이상이 있을 경우 나타나는 데요 실수하기 쉬운 부분이 노란색을 무시하고 계속 운전을 해서 직장에 가거나 집에 간다고 무리하면 엔진에 반드시 이상이 옵니다. 엔진 제어 기능 관련 부품 또는 배출가스 기관 센서 결함으로 나타나는데요 부품 손상이 되지 않도록 바로 정비를 받으시기 바랍니다. 

차체 자세 제어장치 : 차량의 균현을 잡아주는 장치로 코너를 돌 때 차량이 도로 안쪽이나 바깥으로 튕겨나가는 현상이 발생했을 때 자동차가 임의로 조향과 토크를 조절하여 사고를 예방하는 장치입니다. 제어장치가 작동이 되면 불이 켜지는 데 정상적인 반응 표시로 보시면 됩니다. 

이모 빌 라이져 : 스마트키인 차키가 그려진 경고등입니다. 키가 차량 외부에 있고 시동을 걸면 계속 신호등이 나옵니다. 스마트키를 차량 실내에 두고 스타트 버튼 누르면 사라지게 됩니다. 

안개등은 어두운 곳에서 헤드라이트보다 아래쪽에 점등되죠. 비가 오거나 안개가 낀 곳에서 내 차의 위치를 알릴 목적으로 켜는데, 이 안개등 역시 전력 소모가 만만치 않으니 꼭 필요한 경우에만 켜야합니다.

그리고 오른쪽의 파란색 불로 들어온 상향등(하이빔) 표시등! 요즘 밤에 길을 다니다보면 이 상향등을 켜고 다니는 차들을 종종 만나게 됩니다.

상향등을 켜고 마주 달려오는 자동차를 만나게 되면 순간적으로 눈이 멀어 정말 아찔한 상황이 됩니다.

얼마전에는 상향등을 켠채로 달리는 승용차와 신호에서 함께 걸려 창문을 내리고 상향등을 끄라고 했더니 자기는 상향등을 켜지 않았다고 하더군요.

차에서 내려 그 차 계기판을 살펴보니 왠걸, 역시나 상향등이 켜진 상태였습니다.

이게 상향등이라고 하자, 본인은 그게 상향등인지 몰랐다며, 밤에 켜면 멀리 잘 보이기에 의례 켜고 다녔다고 합니다 ㅡㅡ;;

대개의 경우라면 모르는게 죄는 아니지만, 이런 상향등 조작법을 숙지하지 않는 것은 다른 차에 큰 위험을 안겨주게 됩니다.

역시 자동차 매뉴얼에는 상향등의 조작 방법과 역할이 상세하게 설명되어 있습니다. 설명서, 꼼꼼히 읽어두면 피가되고 살이됩니다!

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