겨울철은 추위로 인해 차량 배터리의 성능이 30%-40% 저하되어, 특히 노후 배터리가 장착된 차량의 경우 시동이 걸리지 않을 수도 있습니다. 더군다나 당사 블랙박스의 경우 주차감시 기능으로 인해 주차시에도 밧데리를 소모할 수 밖에 없습니다. 겨울철 블랙박스 관리 안내를 아래와 같이 공지하오니, 자세한 문의사항은 당사 고객센터 1599-0141로 연락 주시기 바랍니다. 배터리 방전에 따른 조치 [제품 모델별 배터리 차단전압 설정]
 주의) 배터리 차단전압 설정을 최대값(12.1V)으로 설정하면 주차녹화 시간이 짧아질 수 있으니 참고하세요. 1. 드문 경우이지만, 제품의 기능 중 하나인 “전원 자동 차단 기능”이 제 역할을 하지 못하는 경우(제품불량) 이 경우에는 전원이 공급되는 한 배터리가 방전될
때까지 계속적으로 전압과 전류를 소모하기 때문에, 배터리 방전이 일어날 수 있습니다.
1) 구모델(2010년도)의 경우 제품 출시 당시 주차감시녹화 시간을 최대한
길게 가져가기 위해서 차단전압이 10.5V이하로 설정된 모델도 있기 때문에 요즘 나오는 차량의 시동 시
차단전압이 11.5V로 상향조정되어 출고 되었지만, 마찬가지로 요즘 나오는 차량의 시동 시 필요한 전압에 미치지 못하여 시동이 걸리지 않는(방전)
이에 미치지 못할 경우 충전이 덜 된 배터리 상태에서 차단전압 도달 전까지 전압 및 전류를 소모하기 때문에, 방전이나 주차감시 녹화시간 동작시간이 짧아질 수 있습니다. 포터EV를 타고 다니느라 거의 방치에 가깝게 주차된 프리우스가 누가 긁고 튄자국이 점점 늘어나서[...] 블랙박스 상시를 돌리기로 마음먹습니다. 블박전용 보조배터리 나오는게 있지만 그런건 주행을 해줘야 충전이 되고 비싸기도 해서 집에 있는 휴대용 보조배터리로 어떻게 해볼까 하는 생각을 하게 됩니다. 1차 / 실패 맨처음에는 막연하게 보조배터리가 USB 5V니까 12V변압케이블 쓰면 되겠지? 했는데 인터넷이나 알리에 돌아다니는 12V케이블은 전력이 1A 이하인게 대부분인데 500mA도 안나오는것들도 널렸습니다. 근데 정작 얼마까지 출력된다는 표기가 안되어있는 경우도 많습니다.... 하나 사서 꼽아봤지만 출력이 블박굴리는데 모자라거나 블박이 초기에 조금 돌다가 보조배터리에서 전력차단모드로 들어가버려서 실패했습니다. (이것저것 구매해서 2만원정도 날림) 2차 / 중간의 성공 보조배터리 보면 고속충전 옵션 중에 12V도 있고, 15V도 있고, 20V도 있죠? 그럼 보조배터리 자체에서 12V / 15V / 20V를 변압기 필요 없이 내보내준다는 이야기인데 그렇게 바로 12V 뽑아쓰는게 중간에 거치는것도 없으니 효율도 최고이지 않을까? 하는 생각을 했었는데 알리 쇼핑을 하던 중에 트리거라는걸 발견했습니다. 이 제품은 보조배터리에 12V제품을 물렸으니 바로 12V출력해라는 신호를 줘서 보조배터리에서 변환필요없이 바로 12V를 뽑아내는 모듈입니다. 근데 가격때문인지 칩이 외부에 나와있어서인지 제가 테스트한답시고 선을 활선상태로 붙였다떼서 그런지 수명이 그렇게 길지 못했습니다. 그래도 블박도 제대로 돌아가고 뭔가 희망의 빛을 살짝 보았습니다. 3차 / 성공 위에 트리거 기판은 기판이 노출되어 있어서 보호도 안되고, 마감도 뭔가 불안해서 조금 비싸도 잘 되어있는 무언가가 없을까? 하면서 검색중에 트리거+케이블 일체형 제품을 발견하게 됩니다. 오... 이건 걍 케이블 하나로 끝나는 제품이네요. 하나 샀다가 실패할지도 모르니 2개 사 봅니다. (사라! 두 개 사라!!) 전선길이는 1.2M / 2M / 3M 3종류가 있는데 어차피 블박상시전원케이블이랑 연결할거니까 1미터짜리로 충분합니다. 저 전선을 자르면 일반 어댑터 케이블처럼 중심에 피복있는선 / 주변에 둘러싸는선 2개가 됩니다. 중심선이 +극이므로 상시전원의 빨강,노랑을 묶어서 연결합니다. 주변선은 -극이므로 상시전원의 검은선을 연결합니다. 이렇게 세팅하고 블박에 상시선을 꼽아주면 잘 동작합니다. 이걸로 보조배터리로 블박돌리기 프로젝트가 완결됩니다. 4. 번외 / 보조배터리 선택에 관해서 이게 저는 멋도 모르고 배터리를 막 사다보니 5000mAh부터 30000mAh까지 종류별로 다 구매했는데요 20000짜리 구매하면서 알게 된 사실인데 이게 출력만 중요한게 아니라 입력단에서 고전력을 받지 못하면 하루죙일 충전하게 됩니다. 이건 여행을 많이 하면서도 느낀거지만 입력단에서 고전력을 받아줘야 빨리빨리 충전이 되기 때문에 블박용으로 구매한 30000mAh짜리는 그나마 믿을만한 메이커중에 입력45W이상인 제품을 구매했습니다. 그리고 충전기도 당연히 PD 65W짜리로 바꿨구요. (이건 PD로 갖고있는 델 태블릿도 충전 가능합니다) 30000mAh짜리를 하나 샀다가 국내선비행기를 타는데 보안에서 잡더라구요... 배터리 제한규정을 초과했습니다. 그래서 배터리규정을 살펴봤더니 규정내에서 최대한이면 대충 27000인데 그런 배터리를 팔지는 않고 있고, 그나마 규정을 최대한 맞추는게 25000짜리 샤오미였습니다. (위 설치사진에 은색제품) 물론 입력단 속도 역시 45W로 빠른 충전이 가능한 제품이구요. 이렇게 배터리 2개를 가지고 번갈아가며 블랙박스를 돌리고 있습니다. 블박이 구형 루카스 전기 퍼먹는녀석이라 하루 돌려도 조금은 남는데 걍 하루씩 번갈아 가며 꼽고 있습니다. 이걸로 블랙박스 세팅 끗~ 22/3/1 추가 내부배터리문제인지 시간이 자꾸 틀어지고 GPS도 안먹어서 수리보다는 그냥 저전력인 요즘 블박을 사자는 생각이 들어서 네X버쇼핑에서 세일하던 파인뷰 x3000new로 교체했습니다. 본문의 보조밥통+트리거 세팅으로 모션녹화시 하루정도 가고 초절전모드시 일주일정도 갑니다. 현재는 배터리 교체하기 귀찮아서 초절전모드에 4~5일에 한번씩 체크하고 있습니다. |
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