19인치 20인치 승차감 - 19inchi 20inchi seungchagam

휠사이즈 상관관계

승차감 : 클수록 안좋음
연비 : 클수록 안좋음
가속력 : 클수록 안좋음
정숙성 : 이론적으로는 클수록 안좋음
(요즘 동일타이어일경우 별차이없음)

핸들링: 클수록 좋음
고속안정감 : 클수록 좋음

쉽게 설명하면 타이어 크기가 커지면
노면에 닿는 접지면적이 커지므로
마찰계수 상승으로 Z축(상하) 진동증가로
승차감 손실 그리고 당연히 연비,가속력 손실

하지만 면적이 커서 안정감은 좋아지고
핸들링(코너링)이 좋아짐

근데 차라리 인치업보다 동일사이즈
타이어의 급을 높히는게 체감이 큽니다

즉, 휠 인치업은 자기만족외에는 아무것도 없습니다
휠하우스가 꽉차보여야 일단 예뻐보이기때문에...
대부분 이러한 이유 하나로 인치업합니다

물론 저도... 1인치정도 업하면 승차감이
못탈정도로 나빠지냐?가 궁금해지실텐데
체감은 되긴합니다만 못탈정도는 아닙니다
3-4인치정도 업해야 운전석이 아니라
동승석에 누가타도 바로 체감되고
완전 다른차 타는 느낌이 들죠

진짜 접지력향상이 목적이면 동일사이즈의
고가의 썸머타이어 가는게 체감 더 큽니다..