평택 에서 둔포 가는 버스 - pyeongtaeg eseo dunpo ganeun beoseu

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아산시외버스터미널 - 온양여중.고 - 온양온천역 - 아고오거리 - 충무휴게소 - 음봉농협 - 원남1리 - 봉재리 - 관대리 - 송용리 - 둔포농협 - 석근리 - 팽성전화국 - 객사리 - 군문주공아파트 - 통복육교 - 평택시장로터리.통복시장 - 평택역 - 평택시외버스터미널

2. 개요[편집]

아산시외버스터미널에서 둔포를 지나 평택역, 평택터미널까지 이어주는 노선이다. 종점행, 기점행

3. 역사[편집]

• 2008년 10월 3일 아산시내버스 전면 개편으로 3자리 수(500번대)로 신설하였다.

• 2015년 하반기 버스노선 개편안에 501번과 통합되는 안건이 나왔으나, 실제 개편에는 반영되지 않았다. 다만, 1일 19~20회 운행(35~85분 간격)에서 15회로 감축되었으며 막차가 빨라졌다.

• 2015년 11월 21일에 다시 18.5회로 증회되었지만, 막차는 여전히 예전보다 빨리 출발한다.

4. 특징[편집]

• 온양교통, 아산여객 모두 좌석노선 전용으로 지정된 차량들로만 운행했었으나, 2018년 8월 부로 중형을 제외한 모든 차량들이 운행하도록 바뀌었다.

• 500번대 노선들 중 이 노선만 전기버스인 일렉시티가 일부 시간대에 운행 중이다.

• 평택시와 아산시를 잇는 버스이며, 완행 수요라 볼 수 있는 평택역 - 온양온천역 사이는 전철 및 기차로도 갈 수 있어서 엄청 많지는 않지만 중간 수요인 평택 - 둔포, 둔포 - 온양 수요가 많다.

• 신창행 전철 배차간격이 30분 정도라 시간이 잘 맞을때는 버스를 이용하는게 편하다고 한다.[1]

• 500번대 노선 중에서 가장 운행횟수가 많아 수요도 많다.

• 현재는 아산시 관내는 물론이고 평택까지 성인 기준으로 1600원(카드는 1500원)[2]만 내면 됐지만, 과거에는 아산시 시내버스가 구간요금이 상당히 높게 책정되어 있는 편이라, 온양↔평택을 한 번에 갈 경우 성인 기준으로 500번 노선에 한해 3200원, 512번 노선에 한해 4300원이 부과되었다.

  

  출발
  도착
  평택 에서 둔포가는 시간표출발시간차편정보운임07:00공동운수(일반)17 소요1,600원07:10공동운수(일반)18 소요1,600원07:30공동운수(일반)18 소요1,600원07:40공동운수(일반)17 소요1,600원07:50공동운수(일반)18 소요1,600원08:10공동운수(일반)18 소요1,600원08:20공동운수(일반)17 소요1,600원08:30공동운수(일반)18 소요1,600원08:50공동운수(일반)18 소요1,600원09:00공동운수(일반)17 소요1,600원09:10공동운수(일반)18 소요1,600원09:30공동운수(일반)18 소요1,600원09:40공동운수(일반)17 소요1,600원09:50공동운수(일반)18 소요1,600원10:10공동운수(일반)18 소요1,600원10:20공동운수(일반)17 소요1,600원10:30공동운수(일반)17 소요1,600원10:50공동운수(일반)18 소요1,600원11:00공동운수(일반)17 소요1,600원11:10공동운수(일반)17 소요1,600원11:30공동운수(일반)18 소요1,600원11:40공동운수(일반)17 소요1,600원11:50공동운수(일반)17 소요1,600원12:10공동운수(일반)18 소요1,600원12:20공동운수(일반)17 소요1,600원12:30공동운수(일반)17 소요1,600원12:50공동운수(일반)18 소요1,600원13:00공동운수(일반)17 소요1,600원13:10공동운수(일반)17 소요1,600원13:30공동운수(일반)18 소요1,600원13:40공동운수(일반)17 소요1,600원13:50공동운수(일반)17 소요1,600원14:10공동운수(일반)18 소요1,600원14:20공동운수(일반)17 소요1,600원14:30공동운수(일반)17 소요1,600원14:50공동운수(일반)18 소요1,600원15:00공동운수(일반)17 소요1,600원15:10공동운수(일반)18 소요1,600원15:30공동운수(일반)18 소요1,600원15:40공동운수(일반)17 소요1,600원15:50공동운수(일반)17 소요1,600원16:10공동운수(일반)18 소요1,600원16:20공동운수(일반)17 소요1,600원16:30공동운수(일반)17 소요1,600원16:50공동운수(일반)18 소요1,600원17:00공동운수(일반)17 소요1,600원17:10공동운수(일반)18 소요1,600원17:30공동운수(일반)18 소요1,600원17:40공동운수(일반)17 소요1,600원17:50공동운수(일반)17 소요1,600원18:10공동운수(일반)18 소요1,600원18:20공동운수(일반)17 소요1,600원18:30공동운수(일반)17 소요1,600원18:50공동운수(일반)18 소요1,600원19:00공동운수(일반)17 소요1,600원19:10공동운수(일반)17 소요1,600원19:30공동운수(일반)18 소요1,600원19:40공동운수(일반)17 소요1,600원19:50공동운수(일반)18 소요1,600원20:10공동운수(일반)18 소요1,600원20:20공동운수(일반)17 소요1,600원20:30공동운수(일반)18 소요1,600원20:50공동운수(일반)18 소요1,600원21:00공동운수(일반)17 소요1,600원21:10공동운수(일반)18 소요1,600원21:30공동운수(일반)18 소요1,600원21:40공동운수(일반)17 소요1,600원

  다른 목적지

  06:00, 06:20, 06:40, 07:00, 07:20, 07:40, 07:50, 08:10, 08:20, 08:40, 09:00, 09:30, 09:50, 10:00, 10:30, 10:40, 10:50, 11:00, 11:20, 11:30, 11:50, 12:00, 12:30, 12:50, 13:00, 13:20, 13:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:15, 15:30, 15:40, 16:00, 16:10, 16:40, 17:00, 17:20, 17:40, 18:00, 18:20, 18:50, 19:20, 19:30, 19:50, 20:00, 20:10, 20:30, 20:50, 21:10, 21:40, (심야)22:00, 22:20, 23:00, 23:30

  시외버스 서울경부-안성 참조.
  
  학생 할인이 적용된다.
  
  설날 및 추석의 특송기간 한정으로, 금호고속이 단독 운행한다.
  
  한 때, 정기권이었으나 중간에 경유지 추가되면서 프리패스로 전환되었다. 그런데 탕정삼성의 노선하고 동일한 6개의[17] 경유지인데도 불구하고, 정기권이 도입되어서 이 노선이 언제 부활하는지는 미지수...

  평택

  일 47회

  동양고속

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  서울발 평택행

  경유지

  소요시간

  운임

  용이동[18]

  0:45

  ￦ 4,500
  ￦ 4,900(심야)

  평택대학교[19]

  ￦ 4,700
  ￦ 5,100(심야)

  평택(고속)

  0:55

  ￦ 5,300
  ￦ 5,800(심야)

  운행시각표

  06:00, 06:30, 07:00(안중), 07:15, 07:30, 08:00, 08:20, 08:40(안중), 09:00, 09:20, 09:40, 10:00, 10:20(안중), 10:40, 11:00, 11:10, 11:20, 11:45, 12:05, 12:30, 12:50, 13:15, 13:40, 14:05, 14:30(안중), 14:50, 15:10, 15:30, 15:50, 16:10(안중), 16:30, 16:50, 17:10, 17:25, 17:45(안중), 18:00, 18:15, 18:30, 18:45, 18:50(안중), 19:00, 19:10, 19:30, 19:50, 20:00, 20:10, 20:30, 21:05(안중), 21:10, 21:15, 21:30, (심야)22:20, 23:30

  시외버스 서울경부-평택 참조.
  
  학생 할인이 적용된다.
  
  설날 및 추석의 특송 기간 한정으로, 동양고속이 단독 운행한다.
  
  정기권 외 프리패스도 사용 가능하다.
  
  22시 이후에는 심야고속으로 운행하며 배차 간격도 상당히 벌어진다. 1시간 10분 이나 벌어지며, 심야고속편이 매진되거나 막차시간 이후에는 강남에서 평택 버스 6600또는 광역급행버스 M5438을 이용해야 한다. 철도편의 경우 영등포역 기준 23:06에 막차가 출발하기 때문에, 그 이후에는 이용할 수 없다. 단 첫차는 05:49에 있어 철도편이 먼저 있다.
  
  일 8회 안중까지 연장운행 하는 시간대가 존재한다. 해당 시간대에는 다음 시간대 표로 당겨태우기 처리가 되지 않는다. 이는 전산 상으로는 안중 연장 노선을 이 노선과 전혀 다른 노선으로 취급하기 때문이다. 자세한 사항은 아래 안중 노선 참조.

  안중(평택)

  일 7회

  동양고속

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  서울발 안중행

  경유지

  소요시간

  운임

  용이동

  0:45

  ￦ 4,500

  평택대학교

  ￦ 4,700

  평택(고속)

  0:55

  ￦ 5,300

  안중오거리[20]

  1:30

  ￦ 7,700

  안중

  1:35

  운행시각표

  08:40, 10:10, 14:30, 16:10, 17:50, 19:05, 21:10

  시외버스 서울경부-안중 참조.
  
  학생 할인이 적용된다.
  
  평택 노선의 연장판이긴 하지만 신설 당시부터 순수 시외버스로 신설되었으며, 전산 상으로는 완전히 별개의 노선으로 취급한다. 쉽게 말해, 평택 시간대의 승차권을 가진 승객을 당겨 태울 수 없다.
  
  설날 및 추석의 특송 기간 한정으로, 동양고속이 단독 운행한다.
  
  정기권 외 프리패스도 사용 가능하다.
  
  시외버스긴 하지만 KOBUS의 전산망을 사용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다.
  
  17:50 → 금호고속이 운행하며, 안중오거리를 정차하지 않는다.

  용인

  일 24회

  동부고속

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  서울발 용인행

  경유지

  소요시간

  운임

  유림동

  0:35

  ￦ 2,800
  ￦ 3,000(심야)

  용인

  0:40

  ￦ 3,300
  ￦ 3,600(심야)

  운행시각표

  06:30, 06:50, 07:10, 07:50, 08:30, 09:10, 09:50, 10:30, 10:50, 11:10, 12:50, 12:30, 13:10, 13:50, 14:30, 15:10, 15:50, 16:10, 16:50, 17:10, 17:50, 18:20, 18:50, 19:20, 19:50, 20:30, 21:00, 21:40, (심야)22:00, 22:30

  
  ||<-3>시외버스 서울경부-용인 참조.
  학생 할인이 적용된다.
  
  많은 이들이 고속버스로 알고 있으나 사실은 시외버스 노선이다. 전환시외로, 정확히 말하면 고속버스로 신설됐으나 관련 법규 등의 개정으로 시외버스로 전환된 것이다.
  
  최단거리로, 프리패스 및 정기권조차 해당 안되는 유일한 노선이다.
  

  여주

  일 18회

  동부고속

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  서울발 여주행

  경유지

  소요시간

  운임

  여주대학교

  1:05

  ￦ 6,500
  ￦ 7,100(심야)

  여주

  1:10

  시외버스 서울경부-여주 참조.
  학생 할인이 적용된다.
  
  프리패스 대신 정기권에 해당 된다.
  
  시외로 전환되었음에도 불구하고, 어느 목적지 간 요금이 동일하다.
  
  코로나19로 인해 동부고속 시외버스 중 큰 타격을 입은 시외버스 노선 중 하나다.

  이천

  일 24회

  동부고속

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  서울발 이천행

  경유지

  소요시간

  운임

  부발(신하리)

  0:53

  ￦ 5,300
  ￦ 5,800(심야)

  이천

  1:00

  운행시각표

  06:30, 07:10, 07:50, 08:30, 09:10, 09:50, 10:30, 11:10, 12:00, 12:30, 13:20, 14:00, 14:30, 15:20, 16:00, 16:30, 17:20, 18:00, 18:40, 19:20, 20:00, 20:40, 21:20, (심야)22:00

  시외버스 서울경부-이천 참조.
  중고생 할인이 적용된다.
  
  프리패스 대신, 일반 정기권에 해당된다.
  
  시외로 전환되었음에도 불구하고, 부발 및 이천에서 승하차를 하든 간 요금이 동일하다.
  
  3401번 개통 이후 마장택지지구 경유는 폐지되었다.
  
  신하리와 아미리가 거리가 그리 멀지 않고 같은 부발 내에 있어 1336번과 간접적으로 경쟁하는 중이다.
  
  코로나19로 인해 큰 타격을 입는 여주 노선과 달리 이천 노선은 정상적으로 운행중이다. 2100번 및 3401번 개통 이후에도 좌석 착석 보장+더 편안함+마장 수요로 인해 가축수송을 보이는 중이다.

  • 포천의 노선은 강원권 노선에서 동송(철원)의 도착 편과 같이 서술한다.

  2.1.2. 강원[편집]

  강원권(고속/전환고속)

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  횡성휴게소
  강릉

  일 36회

  동부고속
  중앙고속

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  서울발 강릉행

  경유지

  소요시간

  운임

  횡성휴게소

  1:30

  ￦ 9,200
  ￦ 13,400(우등)

  강릉(고속)

  2:50

  ￦ 14,600
  ￦ 21,500(우등)
  ￦ 23,700(프리미엄)
  ￦ 23,600(심야우등)
  ￦ 26,000(심야프리미엄)

  운행시각표

  06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:20, 08:40, 09:00, 09:30, 10:00, 10:20, 10:40, 11:20, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:30, 15:00, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00, 19:30, 20:00, 20:30, 20:45, 21:00, 21:30, (심야)22:00, 22:30, 22:50, 23:40

  고속버스 서울경부-강릉 참조.
  
  06:40 ~ 19:00 횡성휴게소를 경유한다.
  
  학생 할인이 적용된다.[21]
  

  타 노선에서 실시하는 프리미엄 주말 할증이 없다.

  
  강릉선 KTX 개통 이후 운행횟수가 감회되었다. 따라서 이 시간대 이외에 서울과 강릉을 오가려면 서울역이나 청량리역으로 가야 한다. 아니면 동서울로 가서 타도 된다.
  
  코로나19로 인해 탄력배차로 운행 중이다.

  원주

  15~20분[22]

  동부고속
  중앙고속

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  서울발 원주행

  경유지

  소요시간

  운임

  문막

  1:15

  ￦ 7,700
  ￦ 11,300(우등)
  ￦ 14,600(프리미엄)
  ￦ 8,400(심야)
  ￦ 12,400(심야우등)
  ￦ 16,000(심야프리미엄)

  원주

  1:30

  운행시각표

  06:00 ~ 23:40(월~목), 00:00(금~일) (10~20분 간격 수시운행)

  고속버스 서울경부-원주 참조.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  2020년 05월 29일부터 프리미엄 고속버스가 투입되는 동시, 전 시간대 문막을 경유했던 것이 일부 시간으로 조정되었다.
  * 프리미엄의 문막 경유(6회) → 홀수 달 : 중앙고속 / 짝수 달 : 동부고속 고정으로, KOBUS 통해 확인할 수 있다.

  • 그러나, 평일 월~목의 15% 할인이 없다.[23]

  * 단, 마일리지는 정상 적립된다.
  
  서울고속버스터미널의 영동선 라인 노선들 중에서 배차간격이 매우 조밀하다. 주말에는 시내버스급으로 배차가 줄어들기도 한다. 따라서 이 노선이 터져나갈 경우 동서울로 가서 타거나 서울역이나 청량리역으로 가야 한다.

  원주기업도시
  원주혁신도시

  일 9회

  동부고속
  중앙고속

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  서울발 원주기업도시행

  도착지

  소요시간

  운임

  원주기업도시(스타세븐)

  1:35

  ￦ 9,600(우등)

  원주혁신도시(국민건강보험공단)

  1:50

  ￦ 11,300(우등)

  운행시각표(월~일)

  06:30, 07:00, 10:00, 11:00, 13:30, 15:00, 17:00, 18:30, 20:30

  고속버스 서울경부-원주 참조.
  
  2021년 04월 01일부터 보험공단(원주)의 직원 할인이 적용된다.
  
  2015년 12월 22일부터 1일 편도 2회, 서울에서 출발 : 06:30, 07:30 / 혁신도시 출발 : 17:25, 18:55 버스를 고속터미널 및 문막 경유로 운행을 해 왔으나 1일 2회에서 9회로 증회한다. 동시에, 아예 별도의 노선으로 분리되어 운행하므로 이전처럼 교환이 되지 않는다.[24]

  • 동시에 혁신도시의 요금이 11,300에서 11,800원으로 조정되었다가, 동월 29일부터 11,200(-5.1%)로 재조정되었다.

  
  2021년 03월 16일부터 혁신도시를 출발해서 기업도시를 경유하는 고속버스 노선이 개통한다.출처: KBS뉴스 서울에서 출발할 때 동일한 출발시간대에 원주혁신도시와 원주고속버스터미널행이 동시에 출발하는 경우도 있으므로 탑승 시 주의가 필요하다.

  영월

  일 4회

  경기고속

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  서울발 영월행

  경유지

  소요시간

  운임

  영월

  2:30

  ￦ 13,100

  운행시각표

  11:05, 13:30, 19:00, 20:30

  고속버스 서울경부-영월 참조.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  많은 이들이 시외버스로 알고 있으나 사실은 처음부터 고속 인가로 신설된 노선이다.
  
  2018년 04월부터 영월행 한정으로 E-Pass 사용이 가능하다.
  
  1일 4회뿐이라 동서울 or 청량리역에서 여객열차를 이용해도 된다.
  
  첫차 시간이 11:05으로 매우 늦은 편이다. 따라서 아침 일찍 가려면 동서울 혹은 청량리역으로 가야 한다.
  
  요금이 동서울발 시외버스 보다 싸다. 단, 무궁화호보다는 1,700원 비싸다.[25]

  강원권(시외/전환시외)

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  양양
  속초(고속)

  일 42회

  동부고속
  중앙고속

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  서울발 속초행

  경유지

  소요시간

  운임

  양양

  2:00

  ￦ 14,000
  ￦ 18,100(우등)
  ￦ 23,500(프리미엄)
  ￦ 19,900(심야우등)

  속초(고속)

  2:20

  ￦ 15,600
  ￦ 20,300(우등)
  ￦ 26,300(프리미엄)
  ￦ 22,300(심야우등)

  운행시각표

  06:00, 06:30(양양 경유), 07:00, 07:30(양양 경유), 08:00, 08:20(양양 경유), 08:40, 09:00, 09:20(양양 경유), 09:40, 10:00, 10:20(양양 경유), 10:40, 11:00, 11:30(양양 경유), 12:00, 12:30(양양 경유), 13:00(양양 경유), 13:20(양양 경유), 13:40, 14:00, 14:20(양양 경유), 14:40, 15:00(양양 경유), 15:20(양양 경유), 15:40, 16:00, 16:30(양양 경유), 17:00, 17:30(양양 경유), 18:00(양양 경유), 18:20(양양 경유), 18:40, 19:00, 19:20(양양 경유), 19:40, 20:00(양양 경유), 20:40(양양 경유), 21:20, (심야)22:00, 22:40(양양 경유), 23:30(양양 경유)

  시외버스 서울경부-속초 참조.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  일부 시간 양양을 무정차한다.
  
  올림픽대로-서울양양고속도로-동해고속도로을 이용하므로 횡성휴게소를 경유하지 않는다. 횡성으로 가면 너무 돌아가기 때문이다.
  
  만약 시간대가 맞지 않다 싶으면 동서울에서 이용해도 된다.

  춘천

  일 10회

  강원고속
  대원고속

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  서울발 춘천행

  경유지

  소요시간

  운임

  춘천(시외)

  1:30

  ￦ 9,100

  운행시각표

  06:50, 07:40, 08:20, 09:00, 09:50, 10:40, 11:20, 12:00, 12:50, 13:40, 14:20, 15:10, 16:00, 16:40, 17:20, 18:00, 18:50, 19:40, 20:20, 21:00

  시외버스 서울경부-춘천 참조.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  춘천고속버스터미널이 아니라 춘천시외버스터미널로 가는 노선이다. 혼동하지 않도록 주의할 것.[26]
  
  E-Pass를 사용할 수 없는 시외버스이므로 수동으로 검표한다.
  
  전회우등으로, 전산 상으로는 일반 요금이다.
  
  동서울 - 춘천 노선에 비해 운행 횟수가 적고 막차도 이르다. 코로나19로 인해 50%나 줄어든 일 10회만 운행한다. 따라서 막차 시간 이후에는 동서울로 가야 한다. 아니면 경춘선 열차를 이용해도 된다. 주말에는 서울양양고속도로가 헬게이트가 되기 일쑤이므로 춘천까지 빠르게 가고 싶으면 용산역이나 청량리역으로 가서 ITX-청춘을 이용하자.

  포천
  운천
  신철원
  동송

  일 7회

  강원고속

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  서울발 동송행

  경유지

  소요시간

  운임

  포천

  1:05

  ￦ 5,800

  운천리(포천)

  1:30

  ￦ 9,100

  신철원

  1:40

  ￦ 10,100

  동송

  2:00

  ￦ 12,400

  운행시각표

  07:20, 08:30, 10:50, 11:50, 13:00, 14:30, 15:00, 15:40, 17:30, 18:40, 20:10

  시외버스 서울경부-동송 참조.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  E-Pass 사용이 불가능한 시외버스이므로 수동으로 검표한다.
  
  2019년 03월 01일 기준, 유일하게 요금 인하된 노선이다.

  • 포천 : 7,100 → 5,800 / 운천 : 10,000 → 9,100 / 신철원 : 10,900 → 10,000 / 동송(철원) : 12,900 → 12,400

    • 2017년 08월 01부터 센트럴시티에서 넘어오면서, 장현(남양주)(정광산호아파트)를 미경유로 거리 단축에서 가능한 것이다.

  
  KOBUS의 전산망은 동송터미널이 철원으로 나온다.
  
  운행 횟수가 많지 않고 막차도 이르다. 따라서 동서울 or 1403번을 타고, 포천에서 시외버스로 환승하는 것이 낫다.

  2.1.3. 충북[편집]

  충북권(고속)

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  청주

  일 62회(평일)
  일 93회(주말)

  속리산고속
  중앙고속

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  서울발 청주행

  경유지

  소요시간

  운임

  청주IC(석소동)

  1:25

  청주 발권 후 하차[27]

  청주(고속)

  1:30

  ￦ 8,300
  ￦ 12,100(우등)
  ￦ 13,300(프리미엄(월~목))
  ￦ 15,700(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 9,100(심야고속)
  ￦ 12,800(심야우등)
  ￦ 14,600(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 17,200(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  운행시각표(평일)

  05:50, 06:00, 06:20, 06:35, 07:00, 07:15, 07:30, 07:45, 08:00, 08:20, 08:30, 09:00, 09:10, 09:30, 09:45, 10:00, 10:15, 10:30, 10:45, 11:00, 11:10, 11:30, 11:45, 12:15, 12:30, 13:00, 13:10, 13:30, 13:45, 14:00, 14:10, 14:20, 14:30, 14:45, 15:00, 15:30, 16:00, 16:10, 16:20, 16:30, 16:45, 17:00, 17:10, 17:20, 17:45, 18:00, 18:30, 18:45, 19:10, 19:20, 19:45, 20:00, 20:20, 20:45, 21:00, 21:15, (심야) 22:00, 22:35, 23:00, 23:35, 00:00

  운행시각표(주말)

  05:50, 06:00, 06:20, 06:40, 07:00, 07:20, 07:30, 07:40, 07:50, 08:10, 08:20, 08:30, 08:50, 09:00, 09:10, 09:30, 09:40, 09:50, 10:00, 10:20, 10:30, 10:40, 10:50, 11:00, 11:10, 11:20, 11:30, 11:40, 11:50, 12:00, 12:10, 12:30, 12:40, 12:50, 13:00, 13:20, 13:35, 13:40, 13:50, 14:00, 14:10, 14:20, 14:30, 14:35, 14:40, 14:50, 15:00, 15:10, 15:20, 15:30, 15:40, 16:00, 16:10, 16:20, 16:35, 16:40, 16:50, 17:00, 17:10, 17:20, 17:30, 17:35, 17:40, 17:50, 18:00, 18:10, 18:20, 18:30, 18:40, 19:00, 19:10, 19:20, 19:30, 19:35, 19:40, 20:00, 20:10, 20:20, 20:30, 20:35, 20:40, 20:50, 21:00, 21:10, 21:20, 21:30, 21:50, (심야) 22:00, 22:35, 23:00, 23:35, 00:00

  고속버스 서울경부-청주 참조.
  
  동일 노선에 센트럴 착발의 청주(시외) 노선이 운행 중이다.
  
  일반, 우등은 학생 할인이 적용된다.
  
  정규 시간표에 심야일반의 편성이 없으나[28] 임시로 편성된 시간으로 뜨는 경우가 잦다.
  
  이 노선과 센트럴·남부터미널발 노선이 피터지게 경쟁하고 있다.
  
  천안, 대전, 세종 노선과 더불어 경부선 터미널의 대표적인 빗자루질 노선이다.

  충북권(시외)

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  단양
  구인사

  일 3회

  경기고속

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  서울발 구인사행

  경유지

  소요시간

  운임

  평동

  2:05

  ￦ 12,300

  상진리

  2:13

  ￦ 13,300

  단양

  2:20

  사평리

  2:30

  ￦ 14,800

  영춘

  ￦ 16,700

  구인사

  3:00

  ￦ 17,400

  운행시각표

  09:20, 14:10, 17:40

  시외버스 서울경부-구인사 참조.
  
  2019년 09월 01일에 영주 노선으로부터 분리 신설된 노선이다.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  구인사행 한정으로, E-Pass 사용 가능하다.
  
  중앙선 철도의 존재로 인해 운행 횟수가 적고 막차도 이르다. 따라서 막차시간 이후에는 동서울 또는 청량리역으로 가야 한다.
  
  코로나로 인해 운행중단 되었다가 2022년 12월 16일부로 운행이 재개된다.

  • 황간(충북 영동군)의 노선은 경북권 노선에서 구미 도착 편과 같이 서술한다.

  • 여기에서 운행하는 청주 노선은 청주고속터미널임을 밝혀둔다.[29] 그 건너편에 있는 청주시외터미널은 센트럴시티터미널에서 운행한다.

  2.1.4. 대전[편집]

  대전

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  대전

  5~20분

  금호고속
  동양고속
  중앙고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 대전행

  경유지

  소요시간

  운임

  대전

  2:00

  ￦ 10,300
  ￦ 15,100(우등)
  ￦ 16,700(프리미엄(월~목))
  ￦ 19,600(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 16,600(심야우등)
  ￦ 18,300(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 21,500(심야프리미엄(금~일,공휴일))

  운행시각표

  06:00 ~ 00:00(월~목), 00:10(금~일/공휴일) (5~20분 간격 수시운행)

  고속버스 서울경부-대전복합 참조.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  유성구 → 유성(고속)으로 가려면 옆 동네의 호남으로 가야하며, 도룡동으로 가려면 대전청사 노선으로 이용해야한다.
  
  만약 이 노선의 매진이 잦다 싶으면 서울역으로 가서 여객열차를 이용하거나 수서역으로 가서 SRT를 이용해도 된다.

  정부대전청사
  (둔산동)

  일 32회(월~목)
  일 33회(금~일)

  금호고속
  동양고속
  중앙고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 정부대전청사행

  경유지

  소요시간

  운임

  도룡동

  1:50

  ￦ 10,500
  ￦ 15,300(우등)
  ￦ 16,800(심야우등)

  정부대전청사(둔산동(고속))

  2:00

  운행시각표(월~목)

  06:01, 06:41, 07:21, 08:01, 08:31, 09:11, 09:51, 10:21, 10:51, 11:21, 11:51, 12:21, 12:51, 13:21, 13:51, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51, 16:21, 16:51, 17:21, 17:51, 18:21, 18:51, 19:21, 19:51, 20:11, 20:41, 21:21, (심야)22:11, 23:01

  운행시각표(금~일)

  06:01, 06:41, 07:21, 08:01, 08:31, 09:11, 09:51, 10:21, 10:51, 11:21, 11:51, 12:21, 12:51, 13:21, 13:51, 14:21, 14:51, 15:21, 15:51, 16:21, 16:51, 17:21, 17:51, 18:11, 18:31, 18:51, 19:21, 19:51, 20:11, 20:41, 21:21, (심야)22:11, 23:01

  고속버스 서울경부-대전청사 참조.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  주말의 경우 매진이 자주 일어나므로 사전 발권은 필수적이다.
  
  만약 시간대가 맞지 않거나 매진이 잦다 싶으면 대전역행 열차를 타고 가서 대전 1호선으로 환승해도 된다.

  2.1.5. 세종[편집]

  세종

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  세종
  (세종청사 경유)

  10~20분

  금호고속
  동부고속
  동양고속
  삼화고속
  속리산고속
  중앙고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 세종행 (세종청사 경유)

  경유지

  소요시간

  운임

  정부세종청사

  1:30

  ￦ 12,500(우등)
  ￦ 14,600(프리미엄(월~목))
  ￦ 16,200(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 13,700(심야우등)
  ￦ 16,000(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 17,800(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  세종

  1:35

  운행시각표

  06:00 ~ 00:05 (10~20분 간격 수시운행)

  고속/시외버스 서울경부-세종 참조.
  
  국내에서 유일하게, KOBUS 기준. 1군 고속버스 업체가 모두 운행하는 노선이다.
  
  2018년 07월 20일부터 프리미엄이 개통되었다.

  • 프리미엄 한정, 유일하게, 운행 순서를 예). 금호고속ㆍ삼화고속ㆍ속리산고속ㆍ동양고속ㆍ천일고속ㆍ한일고속ㆍ중앙고속ㆍ동부고속의 순으로 운행하며, KOBUS 통해 시간표를 보면 쉽게 이해할 수 있다.

  
  전회우등이긴 하지만, 가끔씩 일반이 임시로 들어가는 경우도 존재한다. 일반 요금은 9,100원이다.
  
  이 노선이 매진이 잦다 싶으면 오송역으로 가는 KTX나 SRT를 타고 가서 BRT로 환승해도 된다.

  세종
  (연구단지 경유)

  일 17회

  금호고속
  동부고속
  동양고속
  삼화고속
  속리산고속
  중앙고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 세종행 (연구단지 경유)

  경유지

  소요시간

  운임

  국무조정실

  1:23

  ￦ 12,500(우등)
  ￦ 13,700(심야우등)

  세종국책연구단지

  1:29

  세종특별자치시청

  1:34

  세종

  1:35

  운행시각표

  06:06, 07:16, 08:16, 09:21, 09:51, 11:01, 12:06, 13:21, 14:16, 15:16, 16:16, 17:21, 18:26, 19:26, 20:21, 21:16, (심야)22:21

  고속/시외버스 서울경부-세종 참조.
  
  국내에서 유일하게, KOBUS 기준. 1군이 모두 운행하는 노선이다.
  
  정부세종청사하고 다르게, 세종연구단지 경유는 전회우등으로 운행한다.
  
  서울행 한정으로, 죽전 하차 가능하다.
  
  2020년 04월 01일부터 국무조정실과 세종시청을 추가로 경유한다. 이로 인해 연구단지 경유 노선 한정으로 고속버스 조건을 상실, 시외버스 면허로 전환되었다.
  운행 순서는 예). 삼화고속ㆍ동양고속ㆍ속리산고속ㆍ금호고속ㆍ한일고속ㆍ동부고속ㆍ천일고속ㆍ중앙고속의 순으로 운행하며, KOBUS 통해 시간표를 보면 쉽게 이해할 수 있다.

  조치원

  일 15회

  속리산고속
  중앙고속

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  서울발 조치원행

  경유지

  소요시간

  운임

  홍익대학교 세종캠퍼스

  1:30

  ￦ 9,700
  ￦ 12,700(우등)

  고려대학교 세종캠퍼스

  조치원

  ￦ 10,300
  ￦ 13,400(우등)

  운행시각표

  06:40, 07:35, 08:10, 09:10, 10:10, 11:10, 12:10, 13:10, 14:10, 15:10, 16:10, 17:10, 18:20, 19:30, 20:30

  시외버스 서울경부-조치원 참조.
  
  학생 할인이 적용된다.
  
  명목상 막차는 20:30이나 일요일은 고려대 세종캠퍼스와 홍익대 세종캠퍼스 대학생 수요를 잡기 위해 일반고속 임시차를 투입해 21:00까지 연장한다. 단, 방학기간 중에는 평상시와 똑같이 막차가 20:30에 고정되어 있다.
  
  경부선 철도의 존재로 인해 운행 횟수가 많지 않고 막차도 이르다. 따라서 막차 이후에는 서울역이나 용산역으로 가야 한다.
  
  승차홈은 금산 노선과 공유한다.

  2.1.6. 충남[편집]

  충남권(고속)

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  공주

  일 30회(월~목)
  일 34회(금~일)

  금호고속

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  서울발 공주행

  경유지

  소요시간

  운임

  공주

  1:30

  ￦ 8,600
  ￦ 11,900(우등)
  ￦ 12,900(프리미엄(월~목))
  ￦ 14,700(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 13,000(심야우등)

  운행시각표(월~목)

  06:05, 06:45, 07:20, 08:10, 08:40, 09:25, 10:05, 10:35, 11:05, 11:35, 12:10, 12:40, 13:05, 13:35, 14:05, 14:35, 15:10, 15:30, 16:05, 16:35, 17:05, 17:35, 18:05, 18:35, 19:10, 20:05, 20:40, 21:30, (심야)22:20, 23:05

  운행시각표(금~일)

  06:05, 06:45, 07:20, 08:05, 08:35, 09:05, 09:35, 10:05 10:35, 11:05, 11:35, 12:10, 12:25, 12:40, 13:05, 13:35, 14:05, 14:35, 15:10, 15:30, 16:05, 16:35, 17:05, 17:30, 18:05, 18:35, 19:05, 19:30, 20:05, 20:35, 21:05, 21:40, (심야)22:20, 23:05

  고속버스 서울경부-공주 참조.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  계통상 호남선이지만, 경부선으로 들어간다.[30]
  
  승차홈은 아산 및 탕정삼성(삼성디스플레이 아산캠퍼스)의 노선과 공유한다.
  
  다른 방법으로 용산역이나 수서역으로 가서 KTX나 SRT를 이용하는 방법이 있지만 공주역은 공주 시내에서 매우 멀리 떨어져 있으므로 절대로 열차를 이용하는 일은 없도록 하자. 정 열차를 이용해야 한다면, 서울역이나 용산역에서 조치원역을 가는 일반열차를 잡아타도록 하자. 소요시간은 고속버스의 90분 + 시내 접근시간 약 5분 잡아서 95분에 비해 162분(시내 중심지 기준으로 계산)이 걸려서 시간이 많이 소요되지만, 워낙 이 노선이 매진이 잦기 때문에, 표를 못 구했다면 당장 서울이든 용산이든 일반열차를 탈 수 있는 아무 역으로 이동하도록 하여서 이 열차를 잡아타도록 하자. 상술한대로 시간은 버스에 비하면 아주 오래 걸리며, 그나마 고속버스의 일반보다는 조금 좌석간격이 널널한 무궁화호가 최대 170분이지만 무궁화 + 시내버스의 조합으로 올 수도 있으며, 정 안 되겠다면 조치원역 앞의 공영버스터미널에서 공주행 버스를 잡아타고 올 수도 있다. 아니면 수도권 전철 1호선을 타고 천안역으로 이동, 천안역 인근에 있는 천안터미널로 가서 공주행 버스를 타도 되며 천안행 버스를 타고 천안에서 공주행 버스로 갈아타도 된다. (단, 계룡면 방향이라면 논산행 버스를 타야 한다.) 이를 잘 활용하여서 이 노선이 매진되었을 때 다양한 방법으로 올 수 있도록 해 보자.

  금산

  일 8회

  금호고속
  삼화고속

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  서울발 금산행

  경유지

  소요시간

  운임

  마전리(추부)

  금산 발권 후 하차

  금산

  2:30

  ￦ 13,300
  ￦ 19,500(우등)

  운행시각표

  06:30, 08:05, 10:05, 11:30, 13:30, 15:05, 17:05, 18:40

  고속버스 서울경부-금산 참조.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  승차홈은 조치원 노선과 공유한다.

  충남권(시외/전환시외)

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  천안

  5~20분

  동양고속

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  서울발 천안행

  경유지

  소요시간

  운임

  천안IC

  천안 발권 후 하차

  천안(고속)

  1:00

  ￦ 6,200
  ￦ 8,000(우등)
  ￦ 6,800(심야)
  ￦ 8,800(심야우등)

  운행시각표

  06:00 ~ 00:20 (5~20분 간격 수시운행)

  시외버스 서울경부-천안 참조.
  
  학생 할인이 적용된다.
  
  2018년 02월 28일부터 우등 차량을 투입한다.
  
  천안IC는 하차만 가능하다.
  
  경부선 철도와 매우 피터지게 경쟁하고 있기 때문에 이 노선의 매진이 잦거나 이 시간대 이외에 서울과 천안을 오가려면 수도권 전철 1호선과 여객열차를 이용해야 한다.
  
  정기권 외 프리패스도 사용 가능하다.

  아산

  일 24회[31]

  동양고속

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  서울발 아산행

  경유지

  소요시간

  운임

  천안아산역

  1:15

  ￦ 7,000
  ￦ 7,700(심야)

  서부휴게소(봉강교)

  1:30

  ￦ 7,400
  ￦ 9,600(우등)
  ￦ 8,100(심야)
  ￦ 10,500(심야우등)

  배방

  아산(고속)

  1:35

  운행시각표

  06:10, 07:00, 07:40, 08:20, 08:50, 10:05, 10:40, 11:30, 12:20, 13:10, 14:00, 14:30, 16:10, 17:00, 17:50, 18:30, 19:00, 19:45, 21:00, (심야)22:00, 22:40

  시외버스 서울경부-아산온양 참조.
  
  학생 할인이 적용된다.
  
  철도와의 경쟁 때문에 배차 간격이 다소 뜸한 편이다. 따라서 이 시간대 이외에 서울과 아산을 오가려면 수도권 전철 1호선과 여객열차를 이용해야 한다.
  
  정기권 외 프리패스도 사용 가능하다.
  
  2020년 04월부터 배방에 추가 정차한다.
  
  2021년 09월부터 일부 시간을 우등으로 운행한다.
  
  승차홈은 공주 및 탕정삼성(삼성디스플레이 아산캠퍼스)의 노선과 공유한다.

  서울발 아산행

  경유지

  소요시간

  운임

  아산테크노밸리

  1:15

  ￦ 8,200(우등)

  둔포

  아산(고속)

  1:30

  ￦ 9,600(우등)

  운행시각표

  09:20, 15:20, 20:45

  시외버스 서울경부-아산온양 참조.
  
  학생 할인이 적용된다.
  
  해당 시간 외는 위의 나머지 시간으로 고속터미널 이용 후, 시내버스 통해 환승하는 방법밖에 없다.
  
  정기권 외 프리패스도 사용 가능하다.
  
  2021년 09월부터 전회우등으로 변경되었다.
  
  승차홈은 공주 및 탕정삼성(삼성디스플레이 아산캠퍼스)의 노선과 공유한다.

  삼성디스플레이
  아산캠퍼스

  일 6회

  동양고속

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  서울발 탕정삼성행

  경유지

  소요시간

  운임

  죽전

  0:20

  ￦ 1,700

  신갈

  0:25

  ￦ 2,200

  천안3산업단지

  1:20

  ￦ 6,300

  천안아산역

  1:25

  ￦ 7,000

  선문대학교

  1:40

  ￦ 7,300

  아산탕정사무소

  1:45

  ￦ 7,500

  삼성디스플레이 아산캠퍼스

  1:50

  운행시각표

  06:20, 07:25, 09:30, 13:25, 16:20, 20:00

  시외버스 서울경부-탕정삼성 참조.
  
  2020년 08월 10일부터 남부의 노선이 5회 중 3회를 여기로 이전했다가, 2021년 01월 20일부로 나머지 2회도 이전하게 되면서 여기로 완전히 넘어왔다.
  
  2021년 11월부터 5회 → 6회로 증회되었지만 07:25의 경우 평일 및 3~6월, 9~12월 한정이다. 또한, 정기권이 도입되었으며, 기존의 프리패스도 사용 가능하다.

  • 단, 정기권으로 죽전 및 신갈의 구간으로는 불가능하다.[32]

  
  승차홈은 공주 및 아산 노선과 공유한다.

  2.1.7. 대구[편집]

  대구

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  선산휴게소
  동대구

  일 55회

  금호고속
  동양고속
  삼화고속
  중앙고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 동대구행

  경유지

  소요시간

  운임

  선산휴게소

  2:10

  ￦ 14,100
  ￦ 20,600(우등)

  서대구

  3:10

  ￦ 18,400
  ￦ 27,200(우등)
  ￦ 30,000(프리미엄(월~목))
  ￦ 35,300(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 29,900(심야우등)
  ￦ 33,000(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 38,800(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  동대구

  3:30

  운행시각표

  06:00, 06:20, 06:40, 07:00, 07:20, 07:40, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:20, 10:40, 11:00, 11:20, 11:40, 12:00, 12:20, 12:40, 13:00, 13:20, 13:40, 14:00, 14:20, 14:40, 15:00, 15:20, 15:40, 16:00, 16:15, 16:30, 16:45, 17:00, 17:20, 18:00, 18:20, 18:40, 19:00, 19:20, 19:40, 20:00, 20:20, 20:40, 21:00, 21:30, (심야)22:00, 22:30, 23:00, 23:30, 00:00, 00:30, 01:00, 01:30

  고속버스 서울경부-동대구 참조.
  
  07:00 ~ 19:00 선산휴게소를 경유한다.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  삼화고속은 프리미엄 한정이다.
  
  현 상황에서 동대구 착발의 배차가 평소의 20~40% 정도로 감편운행을 하다가 2020년 5월 기준으로 70% 수준까지 복구되긴 했으나 여전히 일부 시간대의 배차간격이 1~2시간까지 벌어지는 경우가 존재하기 때문에 시간표를 잘 확인해야 된다.
  
  만약 이 노선의 매진이 잦다 싶으면 서울역으로 가서 여객열차를 이용하거나 수서역으로 가서 SRT를 이용해도 된다. 다만 23시 이후에 대구로 가려면 버스만이 유일한 방법이다.

  서울발 동대구행

  경유지

  소요시간

  운임

  선산휴게소

  2:10

  ￦ 20,600(우등)

  대구혁신도시

  3:50

  ￦ 27,200(우등)

  동대구

  운행시각표

  10:50, 17:40

  고속버스 서울경부-동대구 참조.
  
  전 시간대 선산휴게소를 경유한다.
  
  기존의 서대구 경유 노선보다 20분이 더 소요되니 주의해야 한다.
  
  서대구 경유 및 프리미엄을 운행하지 않는다.

  • 이로 인해, 삼화고속을 제외한 동대구행 운행 회사가 번갈아가며 운행한다.

  
  현 상황에서 혁신도시 경유 편이 결행 중이다.

  2.1.8. 경북[편집]

  경북권(고속)

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  낙동강의성휴게소
  경주

  일 17회

  금호고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 경주행

  경유지

  소요시간

  운임

  낙동강의성휴게소

  2:05

  ￦ 13,800
  ￦ 20,200(우등)

  경주(고속)

  3:30

  ￦ 20,600
  ￦ 30,500(우등)
  ￦ 33,700(프리미엄(월~목))
  ￦ 39,600(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 33,500(심야우등)
  ￦ 37,000(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 43,500(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  운행시각표

  06:10, 07:10, 08:10, 09:00, 10:10, 11:00, 12:05, 13:00, 14:05, 15:10, 16:05, 17:10, 18:10, 19:10, 20:05, (심야)22:00, 23:30

  고속버스 서울경부-경주 참조.
  
  07:10 ~ 19:10 낙동강의성휴게소를 경유한다.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  운행 횟수가 많지 않고 배차 간격도 다소 뜸한 편이다. 따라서 시간대가 맞지 않을 경우 서울역 혹은 수서역으로 가야 한다. 청량리역으로 가서 경주역행 무궁화호를 타는 방법도 있지만 소요시간이 오래 걸리고 배차도 2회에 불과하므로 절대 추천하지 않는다.

  낙동강의성휴게소
  포항

  일 27회

  동양고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 포항행

  경유지

  소요시간

  운임

  낙동강의성휴게소

  2:05

  ￦ 13,800
  ￦ 20,200(우등)

  포항시청

  3:40

  ￦ 21,000
  ￦ 31,200(우등)
  ￦ 34,400(프리미엄(월~목))
  ￦ 40,500(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 34,300(심야우등)
  ￦ 37,800(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 44,500(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  포항(고속)

  운행시각표

  06:00, 06:40, 07:20, 08:00, 08:40, 09:20, 10:05, 10:40, 11:20, 12:00, 12:40, 13:20, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:40, 18:20, 19:00, 20:00, 21:00, (심야)22:20, 23:40, 01:00

  고속버스 서울경부-포항 참조.
  
  06:00 ~ 18:40 낙동강의성휴게소를 경유한다.
  
  일반, 우등은 중고생 할인이 적용된다.
  
  만약 시간대가 맞지 않다 싶으면 서울역으로 가서 포항역행 KTX를 이용해도 된다.

  낙동강의성휴게소
  영천

  일 5회

  천일고속

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  서울발 영천행

  경유지

  소요시간

  운임

  낙동강의성휴게소

  2:05

  ￦ 13,800
  ￦ 20,200(우등)

  망정동

  3:25

  ￦ 18,700
  ￦ 27,600(우등)

  영천

  운행시각표

  07:30, 10:00, 13:05, 15:40, 18:50

  고속버스 서울경부-영천 참조.
  
  전 시간대 낙동강의성휴게소를 경유한다.
  
  학생 할인이 적용되지만, 이 노선만의 유일하게 조건은 다음과 같다.

  • 학생증으로만 가능하며, 청소년증 및 신분증으로는 불가능하다.

  
  1일 5회 뿐이기 때문에, 나머지의 시간은 동대구로 이용 후, 앞 정류장에서 영천 버스 55, 555를 타고 영천으로 가는 것이 낫다.[33] 아니면 동대구로 이용 후 영천역으로 가는 무궁화호를 이용해도 된다. 아니면 청량리역에서 영천역으로 가는 무궁화호도 있지만 소요시간도 오래 걸리고 배차도 2회로 적으므로 절대 추천하지 않는다.

  구미

  일 24회

  동양고속
  중앙고속

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  서울발 구미행

  경유지

  소요시간

  운임

  황간

  2:30

  ￦ 20,000(우등)

  구미

  3:00

  ￦ 22,000(우등)
  ￦ 24,200(심야우등)

  운행시각표

  06:05, 06:40(황간 경유), 07:20, 08:05, 08:55, 09:20, 10:05, 10:35, 11:15, 11:50(황간 경유), 12:20, 13:00, 13:45, 14:20, 15:05, 15:30, 16:00, 16:40(황간 경유), 17:20, 18:05, 18:45, 19:20, 20:05, (심야)22:05

  고속버스 서울경부-구미 참조.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  일 3회 황간을 경유한다. 영동군 황간면의 경부고속도로에 있는 간이 정류장에 정차한다.

  • 서울행 한정, 황간에서 승차할 때, 황간매표소 or KOBUS(모바일) 통해 발권 후, 경부고속도로의 간이 정류장으로 올라가야 하므로 여유를 두어야 한다. 단, 배정은 1, 2번만 가능하다(구미 → 황간 발권 포함)

    • 해당 시간 외이거나 황간 → 서울 한정으로 일행에 3인이 넘어 갈 경우 대전복합으로 발권 후 거기에서 환승 or 황간역으로 가야한다. or 서울남부에서 1일 2회 운행하는 황간행 버스 탑승.

  
  동양고속 홈페이지에서는 선산휴게소를 경유한다고 적혀있으나, 같은 구미 지역이기 때문에 선산휴게소를 경유하지 않는다.
  
  경부선 철도와의 경쟁으로 막차가 이르다. 따라서 막차 시간 이후에는 서울역이나 수서역으로 가야 한다.[36]

  김천

  일 7회

  금호고속
  한일고속

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  서울발 김천행

  경유지

  소요시간

  운임

  김천

  2:40

  ￦ 22,300(우등)

  운행시각표

  07:10, 08:50(김천혁신), 11:05, 12:50(김천혁신), 14:50, 17:10(김천혁신), 19:00

  고속버스 서울경부-김천 참조.
  
  일 3회 혁신도시까지 연장 운행한다.
  
  경부선 철도의 존재로 인해 운행 횟수가 적고 막차도 이르다. 따라서 막차시간 이후에는 서울역 혹은 수서역으로 가야 한다.
  
  현 상황에서 결행 중이다.[37]

  김천혁신도시

  일 3회

  금호고속
  한일고속

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  서울발 김천혁신행

  경유지

  소요시간

  운임

  김천

  2:40

  ￦ 22,300(우등)

  김천혁신도시

  3:00

  운행시각표

  08:50, 12:50, 17:10

  고속버스 서울경부-김천 참조.
  
  현 상황에서 결행 중이다.

  상주

  일 14회(월~토)
  일 15회(일)

  금호고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 상주행

  경유지

  소요시간

  운임

  상주

  2:30

  ￦ 13,100
  ￦ 19,200(우등)
  ￦ 21,000(심야우등)

  운행시각표

  07:00, 07:50, 08:40, 09:30, 10:10, 11:10, 12:10, 13:10, 14:10, 15:20, 16:30, 17:40, 18:40, 19:40, (심야)22:00(일)

  고속버스 서울경부-상주 참조.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.

  점촌

  일 13회

  금호고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 점촌행

  경유지

  소요시간

  운임

  점촌

  2:10

  ￦ 11,800
  ￦ 17,200(우등)

  운행시각표

  06:50, 08:00, 09:10, 10:20, 11:40, 12:40, 13:40, 15:00, 16:10, 17:00, 18:10, 19:10, 20:20

  고속버스 서울경부-점촌 참조
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  점촌은 문경시의 소재지다.
  
  경기고속, 대원고속의 동서울 - 점촌 노선에 비해 경쟁력이 떨어지는 편이라 배차간격이 길다. 심야편성 또한 없어, 동서울에서 이용하는 것이 낫다. 다만 KD 특유의 저속운행으로 인해 2시간 10분 걸리는 고속버스보다는 느리다는 것을 감안해야 한다.

  경북권(시외/전환시외)

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  안동

  일 15회(금,토,일,월 21회)

  경기고속
  대원고속

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  서울발 안동행

  경유지

  소요시간

  운임

  안동

  2:40

  ￦ 18,100
  ￦ 23,200(우등)
  ￦ 25,500(심야우등)
  ￦ 32,000(프리미엄)

  운행시각표

  06:10, 06:50(금,토,일,월), 07:40(금,토,일,월)(영덕 종착), 08:10, 09:00, 09:40, 10:10(영덕 종착), 11:00, 11:50, 12:30, 13:20(금,토,일,월), 14:00, 14:50(금,토,일,월), 15:30, 16:20, 17:00(영덕 종착), 17:50(금,토,일,월), 18:40, 19:30, 20:10(금,토,일,월), (심야)22:00

  시외버스 서울경부-안동 참조.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  일 3회 영덕까지 연장 운행 하는 시간이 존재한다.
  
  동서울 - 안동 노선보다는 운행 횟수가 적었으나 코로나-19와 중앙선 KTX 개통 영향으로 동서울선이 오히려 운행 횟수가 적어졌다. 따라서 이제부터는 시간대가 맞지 않을 때에는 청량리역으로 가야 한다.

  영덕

  일 2회(금,토,일,월 3회)

  경기고속

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  서울발 영덕행

  경유지

  소요시간

  운임

  안동

  2:40

  ￦ 23,200(우등)

  영덕

  4:20

  ￦ 34,000(우등)

  운행시각표

  07:40(금,토,일,월), 10:10, 17:00

  시외버스 서울경부-안동 참조.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  해당 시간 외에는 동서울로 가야하며 이도저도 아닐 경우에는 포항행 고속버스를 타서 환승해야 한다.[38] 아니면 포항역행 KTX를 타고 가서 영덕역행 무궁화호로 환승해도 된다.

  영주

  일 13회

  경기고속
  코리아와이드 경북

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  서울발 영주행

  경유지

  소요시간

  운임

  풍기 나들목

  2:20

  ￦ 18,200(우등)

  영주

  2:30

  ￦ 20,200(우등)

  운행시각표

  07:10, 08:20, 09:10, 10:20, 11:40, 12:50, 13:50, 15:00, 16:10, 17:20, 18:10, 19:20, 20:40

  시외버스 서울경부-영주 참조.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  .
  동서울 - 영주 노선과 달리 심야노선이 없기 때문에 막차를 놓치면 동서울로 가야 한다. 아니면 청량리역으로 가서 2021년 1월 5일부터 운행 중인 중앙선 KTX를 이용해도 된다.

  경북도청

  일 3회

  경기고속

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  서울발 경북도청행

  경유지

  소요시간

  운임

  예천

  2:30

  ￦ 23,400(우등)

  경북도청

  2:50

  ￦ 25,700(우등)

  운행시각표

  07:00, 12:20, 18:20

  시외버스 서울경부-경북도청 참조.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  해당 시간 이외에는 안동 발권 후 하차 → 시내버스로 환승하는 방법밖에 없다.

  온정(백암온천)

  일 2회

  경기고속

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  서울발 온정행

  경유지

  소요시간

  운임

  광비

  3:20

  ￦ 23,400

  삼근

  3:40

  ￦ 25,700

  울진

  4:05

  ￦ 28,000

  후포

  4:35

  ￦ 31,200

  평해

  ￦ 32,000

  온정(백암온천)

  5:05

  ￦ 32,900

  운행시각표

  07:30, 13:40

  중고생 할인이 적용된다.
  
  31석의 짭우등이다.
  
  1일 2회뿐이라 동서울에서 이용하는 것이 나은 편이다.[39]그렇다고 인천 가지는 말고[40]
  
  E-Pass를 사용할 수 없는 시외버스이므로 수동으로 검표한다.
  
  현 상황에서 결행 중이다.

  2.1.9. 부산[편집]

  부산

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  낙동강의성휴게소
  부산

  일 46회

  금호고속
  동양고속
  삼화고속
  중앙고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 부산행

  경유지

  소요시간

  운임

  낙동강의성휴게소

  2:05

  ￦ 13,800
  ￦ 20,200(우등)

  부산(노포역)

  4:00

  ￦ 24,200
  ￦ 36,000(우등)
  ￦ 39,800(프리미엄(월~목))
  ￦ 46,800(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 39,600(심야우등)
  ￦ 43,700(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 51,400(심야프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 47,700(할증프리미엄(월~목))
  ￦ 56,100(할증프리미엄(금~일, 공휴일))

  운행시각표

  06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:20, 08:40, 09:00, 09:20, 09:40, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:20, 16:40, 17:00, 17:20, 17:40, 18:00, 18:20, 18:40, 19:00, 19:30, 20:00, 20:30, 21:00, 21:30, (심야)22:00, 22:30, 23:00, 23:30, 00:00, 00:30, 01:00, 01:30, (할증)02:00

  고속버스 서울경부-부산 참조.
  
  06:00 ~ 19:30 낙동강의성휴게소를 경유한다.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  만약 이 노선이 매진이 잦다 싶으면 서울역으로 가서 여객열차를 이용하거나 수서역으로 가서 SRT를 이용해도 된다. 다만 철도가 모두 끊기는 22시 40분 이후에 부산으로 가려면 버스만이 유일한 방법이다.
  
  23시 ~ 01시 한정, 두실역에서 중간 하차가 가능하다.

  선산휴게소
  서부산

  일 8회(월~목)
  일 9회(금~일)

  금호고속
  동양고속
  삼화고속
  중앙고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 서부산행

  경유지

  소요시간

  운임

  선산휴게소

  2:10

  ￦ 14,100
  ￦ 20,600(우등)

  서부산(사상)

  4:20

  ￦ 24,600
  ￦ 36,700(우등)
  ￦ 40,500(프리미엄(월~목))
  ￦ 47,700(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 44,500(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 52,400(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  운행시각표(월~목)

  06:40, 08:30, 10:40, 12:20, 14:40, 16:30, 19:10, (심야)22:10

  운행시각표(금~일)

  06:40, 08:30, 10:10, 11:20, 12:20, 14:40, 16:50, 19:10, (심야)22:10

  고속버스 서울경부-부산사상 참조.
  
  막차를 제외한 나머지의 시간대 선산휴게소를 경유한다.
  
  사실상 전회우등. 일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  경부선 철도의 존재로 인해 운행 횟수가 많지 않고 막차도 이르다. 따라서 막차를 놓치면 서울남부 혹은 서울역으로 가야 한다.
  
  한 때 프리미엄 개통되었다가, 수요 저조로 철수했다.

  2.1.10. 울산[편집]

  울산

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  낙동강의성휴게소
  울산

  일 27회(월~목)
  일 31회(금~일)

  삼화고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 울산행

  경유지

  소요시간

  운임

  낙동강의성휴게소

  2:05

  ￦ 13,800
  ￦ 20,200(우등)

  신복

  울산 발권 후 하차

  울산(고속)

  4:10

  ￦ 23,300
  ￦ 34,700(우등)
  ￦ 38,300(프리미엄(월~목))
  ￦ 45,100(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 38,100(심야우등)

  운행시각표(월~목)

  06:00, 06:40, 07:20, 08:00, 08:45, 09:20, 10:00, 10:35, 11:20, 12:00, 12:40, 13:20, 14:00, 14:40, 15:20, 16:00, 16:45, 17:20, 18:00, 18:35, 19:20, 20:00, 21:00, (심야) 22:00, 23:10, 00:05, 00:30

  운행시각표(금~일)

  06:00, 06:40, 07:20, 08:00, 08:30, 09:00, 09:35, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:40, 13:20, 14:00, 14:40, 15:20, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00, 19:30, 20:00, 21:00, (심야) 22:00, 23:10, 00:05, 00:30

  고속버스 서울경부-울산 참조.
  
  06:30 ~ 18:00 낙동강의성휴게소를 경유한다.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  삼화고속 한정, 일반은 볼 수 없다.
  
  만약 시간대가 맞지 않거나 목적지가 언양 부근이면 서울역으로 가서 KTX를 이용하거나 수서역으로 가서 SRT를 이용하는 것이 낫다.
  
  현 상황에서, 첫차 : 06:00 → 06:30 및 막차 : 00:30 → 22:00로 조정되었다.

  2.1.11. 경남[편집]

  경남권(고속/전환고속)

  행선지

  운행횟수

  운수회사

  선산휴게소
  김해

  일 20회

  천일여객그룹

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  서울발 김해행

  경유지

  소요시간

  운임

  선산휴게소

  2:10

  ￦ 14,100
  ￦ 20,600(우등)

  장유(고속)

  4:40

  ￦ 24,000
  ￦ 35,800(우등)
  ￦ 39,500(프리미엄(월~목))
  ￦ 46,500(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 39,400(심야우등)
  ￦ 43,500(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 51,200(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  김해

  운행시각표

  06:30, 07:40, 08:35, 09:30, 10:40, 11:40, 12:35, 13:25, 14:25, 15:10, 15:45, 16:20, 17:05, 17:50, 18:40, 19:15, 19:50, (심야)22:30, 23:30, 00:20

  고속버스 서울경부-김해 참조.
  
  07:50 ~ 17:50 선산휴게소를 경유한다.
  
  전환고속 면허로, 시외버스 운수사에서 운행하지만 차량에 티머니 및 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  19:50 ~ 22:30 사이 배차가 없으므로 이 시간대에 김해로 가고 싶다면 마산 혹은 창원행 고속버스를 타고 가서 환승하거나 서울역으로 가야 한다. 단, 진영역은 김해 시내에서 멀리 떨어져 있고 주변 교통이 불편하므로 이점은 유의해야 한다.

  선산휴게소
  마산

  20~40분

  동양고속
  중앙고속

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  서울발 마산행

  경유지

  소요시간

  운임

  선산휴게소

  2:10

  ￦ 14,100
  ￦ 20,600(우등)

  내서

  3:55

  ￦ 22,200
  ￦ 33,000(우등)
  ￦ 36,500(프리미엄(월~목))
  ￦ 38,600(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 36,300(심야우등)
  ￦ 40,100(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 42,400(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  마산(고속)

  운행시각표

  06:05 ~ 01:00 (20~40분 간격 운행)

  고속버스 서울경부-마산 참조.
  
  일반, 우등은 중고생 할인이 적용된다.
  
  만약 이 노선이 매진이 잦다 싶으면 서울역으로 가서 여객열차를 이용해도 된다. 단, 대부분 KTX이니 싸게 가고 싶으면 그냥 이 노선을 이용하자.

  선산휴게소
  창원

  25~35분

  동양고속
  중앙고속

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  서울발 창원행

  경유지

  소요시간

  운임

  선산휴게소

  2:10

  ￦ 14,100
  ￦ 20,600(우등)

  창원역

  3:55

  ￦ 22,500
  ￦ 33,400(우등)
  ￦ 36,900(프리미엄(월~목))
  ￦ 39,100(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 36,700(심야우등)
  ￦ 40,500(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 43,000(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  창원

  운행시각표

  06:10 ~ 01:00 (25~35분 간격 운행)

  고속버스 서울경부-창원 참조.
  
  일반, 우등은 중고생 할인이 적용된다.
  
  만약 이 노선이 매진이 잦다 싶으면 서울역으로 가서 여객열차를 이용해도 된다. 단, 대부분의 열차가 KTX이니 싸게 가고 싶으면 그냥 이 노선을 이용하자.

  선산휴게소
  밀양

  일 3회

  경기고속
  천일고속
  한일고속

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  서울발 밀양행

  경유지

  소요시간

  운임

  선산휴게소

  2:10

  ￦ 14,100
  ￦ 20,600(우등)

  밀양

  3:55

  ￦ 21,800
  ￦ 32,300(우등)

  운행시각표

  08:10, 11:30, 15:10

  고속버스 서울경부-밀양 참조. 2016년 5월 4일에 개통했다.
  
  일반은 중고생 할인 적용된다.(사실상 전회우등)
  
  일반 차량을 투입시키는 한일고속과 경기고속은 우등 차량을 투입할 때도 일반 요금을 받지만, 우등 차량을 투입시키는 천일고속은 우등 요금을 그대로 받는다.
  
  2018년 11월 23일부터 코리아와이드 경북 배차가 경기고속으로 넘어갔으며, 2019년부터 4회 → 3회로 칼질당했다.
  
  철도 초강세지역인 밀양 특성상 운행 횟수가 극히 적으므로 서울역으로 가서 여객열차를 이용 또는 동대구행 고속버스 이용 후 동대구역에서 열차로 환승하는 편이 훨씬 낫다.
  
  현 상황에서 결행 중이다.

  금산인삼랜드휴게소
  진주

  20~60분

  동양고속
  중앙고속

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  서울발 진주행

  경유지

  소요시간

  운임

  금산인삼랜드휴게소

  1:40

  ￦ 11,600
  ￦ 17,200(우등)

  개양

  3:30

  ￦ 21,000
  ￦ 31,300(우등)
  ￦ 34,000(프리미엄(월~목))
  ￦ 40,000(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦34,400(심야우등)
  ￦ 37,400(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 44,000(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  진주

  운행시각표

  06:00(월 05:00) ~ 00:10 (20~120분 간격 운행)

  고속버스 서울경부-진주 참조.
  
  07:00 ~ 19:40 금산인삼랜드휴게소를 경유한다.
  
  일반, 우등은 중고생 할인이 적용된다.
  
  동일 노선에 서울남부-진주시외 노선이 운행 중이다.

  • 개양 대신, 생초 or 원지 or 산청을 경유한다.

  경유지

  소요시간

  운임

  금산인삼랜드휴게소

  1:40

  ￦ 17,200(우등)

  진주혁신도시

  3:30

  ￦ 31,300(우등)

  진주

  운행시각표 (월)

  06:00, 07:30, 12:30, 14:00, 18:30, 20:00

  운행시각표 (화~목)

  06:20, 07:30, 12:30, 14:00, 19:00, 20:30

  운행시각표 (금)

  07:00, 08:30, 12:50, 14:00, 20:10, 21:10

  운행시각표 (토~일)

  06:50, 07:40, 13:00, 14:20, 20:10, 21:30

  고속버스 서울경부-진주 참조.
  
  06:20 ~ 19:00 금산인삼랜드휴게소를 경유한다.
  
  중고생 할인이 적용된다.
  
  동일 노선에 서울남부-진주시외 노선이 운행 중이다.

  금산인삼랜드휴게소
  통영

  일 17회

  천일여객그룹

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  서울발 통영행

  경유지

  소요시간

  운임

  금산인삼랜드휴게소

  1:40

  ￦ 11,600
  ￦ 17,200(우등)

  통영

  4:10

  ￦ 23,500
  ￦ 35,000(우등)
  ￦ 38,600(프리미엄(월~목))
  ￦ 45,500(프리미엄(금~일, 공휴일))
  ￦ 38,500(심야우등)
  ￦ 42,400(심야프리미엄(월~목))
  ￦ 50,100(심야프리미엄(금~일, 공휴일))

  운행시각표

  06:20, 07:10, 07:50, 08:40, 09:50, 10:50, 11:50, 12:50, 13:50, 14:50, 15:50, 16:40, 17:45, 18:50, 19:40, (심야)23:00, 00:35

  고속버스 서울경부-통영 참조.
  
  07:00 ~ 19:40 금산인삼랜드휴게소를 경유한다.
  
  전환고속 면허로, 시외버스 운수사에서 운행하지만 차량에 티머니 및 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다.
  
  일반은 중고생 할인이 적용된다.
  
  19:40 ~ 23:00 사이 배차가 없으므로 이 시간대에 통영으로 가고 싶다면 남부로 가야 한다.

  2.2. 폐지된 노선[편집]

  • 금강고속 서울 - 홍천

    • 2013년 7월 22일에 신설된 노선으로, 당시에는 센트럴시티에서 출발하는 노선이었다. 이후 2017년 8월에 이곳으로 이전했다. 1일 9회로 운행했고 요금은 7,600원 이었다. 그러나 저조한 수요로 인해 2018년 6월 1일부로 폐지되었다.# 이 노선이 폐지됨에 따라 강남 지역에서 홍천을 가기 위해서는 춘천 또는 원주에서 환승하거나, 7호선 - 2호선 환승을 통해 동서울로 가야 한다.

  • 중앙고속, 동부고속 서울 - 횡계

    • 2018 평창 동계올림픽, 2018 평창 패럴림픽 기간인 2018년 2월 8일부터 패럴림픽 폐막 다음 날인 3월 19일까지 임시로 운행한 노선이다. 1일 4회, 전회우등으로 운행했고 요금은 18,000원, 심야노선 19,800원이었다. 특정기간에 개설된 임시 노선이라 횡성휴게소 환승이 불가했다.

  3. 같이 보기[편집]

  • 센트럴시티/운행노선

  [1] 같은 경부선 및 영동선 노선이라 해도 홍천, 태백, 충주, 증평·괴산, 보은, 속리산 행 노선이 없다. 아마 해당 지역의 KD 운송그룹(경기고속, 대원고속)과 (새)서울고속의 텃세 때문인 듯. 이러한 이유로 인해 해당 지역으로 가는 버스를 타려면 충주, 증평·괴산, 보은, 속리산 행은 옆 터미널인 센트럴시티(서울호남)로 가야 하며 태백행 같은 경우는 서울경부발 노선이 아예 없어 여기서 삼척 또는 영월에서 환승해서 가거나, 아니면 동서울로 가야 한다.[2] 하지만 홍천 노선은 운송사업계획에 관련하여 오는 6월 1일부터 폐선되어 얄짤없이 동서울로 가야 한다. 청주-서울 동일 노선이 2개가 있는데 청주-서울경부와 청주시외-서울호남 노선이 있다. 이 때문에 같은 지역의 연고 회사인 (새)서울고속이랑 속리산고속이 피터지는 경쟁을 하는 중이다.[3] 사실 충청도는 지역 위치, 인지도에 따라 경부선과 호남선으로 나뉘는 애매한 지역이다. 다른 지역은 정확히 구별이 되어있는데 충청도는 중간에 끼어있어서 같은 충청도여도 천안이나 영동군 지역은 경부선, 서해안 지역이나 충남 남부 지역은 호남선이다.[4] 청주 노선은 전국 고속버스 빗자루질 TOP3 안에 들어가며 심야편성이 매진되면 임시차를 넣는 클라스를 보여준다.[5] 도룡동 경유 둔산 종착.[6] 고속버스모바일로 예매만 가능하고 모바일승차권은 지원되지 않아서 창구에서 종이승차권을 발권해야 한다. 이들 노선 차량의 경우 E-Pass 통합단말기가 아닌 시외버스용 단말기를 부착하고 운행하는데 어떤 차량의 경우 단말기의 QR코드 리더기를 아예 종이같은 것으로 막아놓기도 한다. 영월 노선의 경우 2018년 4월부터 서울 → 영월 편도로 E-Pass가 지원된다. 그 반대는 불가능.[7] 주말(금~일/공휴일)에서 할인이 미적용(정상 요금) 노선 및 KOBUS 통해 예매 한정으로, 2% 적립(초기에는 5%였었다. (단, 김해(장유 경유), 통영은 전환고속 및 1군이 아니기 때문에 제외). 이에 따라서, 2019년 05월 21일부터 주중(평일(월~목)) 이용시 적립 불가로 변경(강릉, 속초(일부 시간 양양 경유), 삼척(동해 경유), 마산(내서 경유), 창원(역 경유) 포함) => "알림 : 해당 배차는 할인적용된 요금으로 운영 중입니다. - 할인 운영시 마일리지 적립 대상이 아님." 표시로 개선되었다.[8] 전산명 '안성풍림'[9] 전산명 '안성공도'[10] KOBUS에서 대림동산이 1시간으로 잘못 표기되었다.[11] 전산명 '안성대림'[12] 전산명 '안성중대'[13] 전산명 '안성한경'[한경] 14.1 14.2 출ㆍ퇴근 일부 시간대만 경유하며, 한경대 경유 차량과 미경유 차량 간 당겨태우기는 불가능하다.[15] 전산명 '안성회관[17] 죽전 - 신갈 - 천안3공단 - 천안아산역 - 선문대학교 - 아산탕정사무소[18] 전산명 '평택용이'[19] 전산명 '평택대'[20] 전산명 '안중오거'(...)(4글자까지만 표출가능)[21] 프리미엄도 적용된 이유는 KTX와의 경쟁 때문이다.[22] 주말은 10~15분 간격으로 운행.[23] 2021년 06월 14일부터 제천의 노선이 10% 할인 적용되었다. 할인되었음에도 불구하고, 유일하게 마일리지 정상 적립되고 있다.[24] 비슷한 사례로, 2017년 04월 13일까지 대전복합 및 유성의 노선이 대전청사를 경유했다.[25] 요금 무궁화호 11,400원, 서울경부-영월 노선 13,100원, 동서울-영월일반 15,900원, 우등 20,700원이다.[26] 춘천고속버스터미널에는 서대구, 동대구, 광주행 말고는 운행하지 않는다.[27] 석소는 말 없으면 통과하는 것이 불문율이니 여기서 내리려면 승차 시 기사나 검표원에게 반드시 말해야 한다.[28] 이전에는 22:00 차편으로 운행했으나 이 시간대에 프리미엄의 배차로 변경되었다.[29] 예매사이트에서도 청주고속터미널로 표기한다.[30] 반대로, 호남-유성(경부선), 호남-충주 및 괴산(증평 경유)(영동선)의 경우 호남선으로 들어간다.[31] 이 중 3회는 테크노밸리, 둔포로 경유[32] 죽전 → 신갈 포함[33] 1:30 소요(막차 = 21:40)(이 시간 이후에는 1호선으로 안심역으로 와 555-7번을 이용해야 한다.) or 시외도 있다.(￦ 3,900, 막차 = 22:30, 40분~50분[34], 1시간[35] 소요.)