사회간접자본 투자 펀드인 Show 가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에도 올 1분기 호실적을 올리며 주가가 오름세다. 맥쿼리인프라는 도로와 항만 등에 투자한 뒤 이자와 배당을 받는 안정적 수익구조를 갖추고 있어 자산운용사들이 선호하는 종목이다. 국내 인프라 펀드 중 상장된 곳은 맥쿼리인프라가 유일하다.  3일 맥쿼리인프라는 1.24% 오른 1만2200원으로 장을 마감했다. 맥쿼리인프라 주가는 올 들어 14.55% 올랐다. 맥쿼리인프라는 올 1분기 1533억원의 당기순이익을 올렸다. 전년 동기 대비 17.8% 증가한 수치다. 맥쿼리인프라는 12개의 도로자산(도로 교량 터널)과 항만(부산항 신항 2~3단계), 철도(동북선 도시철도) 등 총 14개의 인프라사업에 투자하고 있다. 1분기에 12개 도로자산의 통행량과 통행료 수입은 각각 3.4%, 2.6% 감소했다. 맥쿼리인프라 측은 “코로나19로 인천국제공항과 연결된 인천국제공항 고속도로, 인천대교의 통행량이 줄었기 때문”이라고 설명했다. 반면 항만 영업수익은 전년 동기 대비 17.3%, EBITDA(법인세·이자·감가상각비 차감 전 영업이익)는 24.3% 증가했다. 항만 물동량이 같은 기간 8.9% 늘어난 덕분이다. 최근 미국 유럽 등이 코로나19 백신 접종 이후 소비가 활발해지며 수출 물량이 크게 증가했다. 맥쿼리인프라는 매년 6% 이상의 배당 수익률을 기록해 ‘고배당주’로 분류된다. 매년 두 차례(6월 말, 12월 말) 배당을 시행한다. 고배당을 추구하는 국내 펀드들이 맥쿼리인프라에 투자를 많이 하는 이유다. 미래에셋자산운용 상장지수펀드(ETF)인 ‘TIGER 부동산인프라고배당’의 경우 구성 종목 중 맥쿼리인프라가 차지하는 비중이 16.2%로 가장 높다. 삼성자산운용의 ETF인 ‘KODEX 고배당’도 맥쿼리인프라를 2.4% 담고 있다. 이경자 삼성증권 연구원은 “천안~논산 고속도로 배당수익 980억원도 유입될 예정이라 중장기적으로 맥쿼리인프라의 배당금은 상승할 수 있다”고 말했다. 통행료 수입 등은 안정적으로 들어오기 때문에 맥쿼리인프라는 경기를 잘 타지 않는 종목으로 꼽힌다. 삼성증권은 이날 맥쿼리인프라의 목표주가를 1만3000원에서 1만3500원으로 상향 조정했다. KB증권도 최근 목표주가를 1만3500원에서 1만4200원으로 올렸다. 이태훈 기자 안녕하세요. 오늘 맥쿼리인프라 주가 전망을 알아보려고 합니다. 맥쿼리인프라는 운송인프라의 업종으로 65인 기업 입니다. 22년 2분기 맥쿼리인프라의 실적을 참고하여, 앞으로의 4분기 맥쿼리인프라의 주가 전망과 목표주가를 설정해보겠습니다. 맥쿼리인프라 현재가현재 10월 21일 장마감 기준으로 10,650원으로 전일대비 0.00% 보합 하였습니다. 장중 최고가는 10,700원이며, 최저가는 10,500원으로 오늘 변동성은 1.9%로 매우 낮음 입니다. 일일 거래량은 144만 주로 153억원이 거래되었습니다. 맥쿼리인프라 투자정보 요약시가총액은 4조3,116억원이며 65 맥쿼리인프라 입니다. 상장된 전체 주식(404,845,547주) 중 외국인이 소유 할 수 있는 최대 주식수는 상장된 전체 주식수의 0% 입니다. 이 중 외국인이 소유하고 있는 주식수는 0주로 0에 해당합니다. 맥쿼리인프라 매매동향외국인·기관 매매동향10월 21일 기준 외국인 보유량이 0.06% 상승하여 외국인 지분율이 0 입니다. 기관의 순매수량은 +248,024주로 전체 주식 수의 0.06%에 해당 합니다. 외국인 매수량은 % 증가한 반면 기관의 매도량은 % 더 많이 감소하였습니다. 최근 5일 동안 외국인의 지분율이 2일 연속 감소하고 있습니다. 거래원 매매동향10월 21일 기준 매도상위 거래원은 KB증권이며 매도량은 243,482백만 주 입니다. 매수 상위 거래원은 미래에셋증권 이며 매수량은 298,582백만 주 입니다. 맥쿼리인프라 참고 자료관련 기사
공시정보
맥쿼리인프라 종목분석 요약해당 자료가 없습니다. 시세분석 요약현재 장중 주가는 10,650원으로 전일대비 0.00% 보합하였으며, 일일 변동성은 1.9% 입니다. 52주 베타는 0.55, 최고가는 14,350원, 최저가는 10,650원 입니다. 유동비율은 92.61%, 당좌비율은 0% 입니다. 맥쿼리인프라 주요 투자지표PER는 1분기 대비 0.0으로 동일했으며, BPS는 1분기 대비 0.0으로 동일, 현금DPS는 1분기 대비 0.0으로 동일, PBR는 1분기 대비 0.0으로 동일, EPS는 1분기 대비 0.0으로 동일 했습니다. 맥쿼리인프라 목표주가10월 21일 기준 금융기관 2곳에서 추정한 목표주가는 15,750원 입니다. 맥쿼리인프라의 현재가는 10,650원으로 목표주가 15,750원과 비교 할 경우 47.89% 상승해야 합니다. 오늘은 맥쿼리인프라의 주가 전망 및 실적 분석을 해보도록 하겠습니다.안녕하세요 맥쿼리인프라 주가에 관심이 많으신 분, 예비 주주분들! 오늘도 종목 분석하는 라일락입니다. 🙂 정말 많은 주식 종목을 현재 투자중이시거나 투자 예정이신분들에게 정말 중요한 부분만 모아 쉽게 읽으실 수 있도록 분석해서 여러분들의 투자에 도움을 드리겠습니다! 오늘 소개해드릴 종목은 맥쿼리인프라 (088980) 입니다. 이 글을 통해 운송인프라 기업인 맥쿼리인프라에 대해 자세하게 알아보겠습니다. 맥쿼리인프라주가현재 2022년 10월 12일 기준으로 맥쿼리인프라 주당 가격은 11,750원 입니다! 맥쿼리인프라의 시가 총액은
4조7,772억원 원 이며, 맥쿼리인프라의 최근 수익률입니다. 최근 1개월 수익은 -6.75%이며, 3개월은 -4.86%, 6개월은 -16.07%, 12개월은 -9.27%입니다. 그럼 앞으로 맥쿼리인프라의 주가는 어떻게 될 것 같은가요? 잠깐만! 맥쿼리인프라와 관련된 기사를 보도록 하겠습니다. 기사를 보는 이유는 ‘재료분석’을 통해 주가의 흐름을 파악하기 위해서 입니다! 맥쿼리인프라 관련 기사코스피, 기관 매도에 급락 2,200 붕괴…기관 순매도 상위 종목은 SK하이닉스·삼성전자·현대차·기아·LG에너지솔루션 광주순환도로투자(주), 희망주택 리모델링 500만원 해양에너지, 2022 시민안전체험한마당 참여 해양에너지, ‘나와 가족을 지키는 도시가스’ 체험부스 운영 등이 있습니다. ABOUT 맥쿼리인프라맥쿼리인프라 (088980)의 대해 알아보도록 하겠습니다. 맥쿼리인프라는 2002년 12월
12일에 설립되었으며, 맥쿼리인프라의 업종은 운송인프라 입니다. 본사는 서울특별시 종로구 우정국로 26 A동 18층(공평동, 센트로폴리스)에 위치하고 있습니다. 해당 자료가 없습니다. 맥쿼리인프라의 대표이사는 1명으로 맥쿼리인프라 최대 주주로는 미래에셋자산운용님이 7.39%를 보유하고 있습니다. 대표 이사와 주주에 대한 정보는 단기적인 트레이딩에 집중하신다면 상관없으시겠지만, 일반 개인 투자자분들께서는 대기업의 경영진을 직접 만나 이야기를 나눌 순 없지만, 맥쿼리인프라의 가치 분석맥쿼리인프라 (088980)의 가치에 대해 분석하겠습니다. 보통 종목의 가치를 평가하기 위해선 PER, PER, PSR, PEO 등의 지표를 분석합니다. 2022년 1분기에는 0.00억원, 2022년
2분기에는 0.00억원으로 맥쿼리인프라의 자본은 약 0.0배 증가, 부채는 약 0.0배 증가하여 총 자산이 약 0.0배 증가한 결과를 보여주고 있습니다. 맥쿼리인프라의 *CAPEX는 0.00억원이며, *FCF는 0.00억 입니다. 여기서 어려운 용어가 보이는 데요. 맥쿼리인프라의 영업이익률은 0.00~0.00% 맥쿼리인프라의 EPS(주당순이익)은 0.00, 맥쿼리인프라의 신 F스코어 분석신 F스코어를 분석하기 전에 신 F스코어가 무엇인지 알아보도록 하겠습니다. – 당기순이익이 0 이상 인가? -> NO. – 영업현금흐름이 0 이상 인가? -> NO. – 신규 주식 발행을 하지 않았는가? -> NO. = 맥쿼리인프라는 0가지 항목이 YES인 기업입니다. |
맥쿼리인프라 목표주가 - maegkwoliinpeula mogpyojuga
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