Show 경유(輕油, Diesel)란 원유나 콜타르를 분류하여 얻은 기름이다. 미국에서는 중유 품질기준 6단계 중 No.1~No.3에 해당되는 증류 경유를 가리키기도 한다. 용어[편집]gas oil이라고도 한다. 경유(輕油)라는 표현은 중유에 비해 상대적으로 밀도가 낮기 때문에 붙여진 이름이다. 물론 휘발유, 등유에 비해서는 비중이 크다. 특성[편집]경유는 탄화수소를 주성분으로 한 투명한 액체이며, 약간의 점성도 있다. 색은 무색에서 연한 노란색 및 연한 갈색을 띠고 있다. 보통 방향족 탄화수소로 된 첨가제를 넣을 경우에 약간의 색을 띠는 경우가 많다. 끓는 점의 범위는 250~350°C이다. 밀도는 820~845 kg/m3, 비중은 0.82~0.87, 인화점은 50°C 이상, 발화점은 210°C 정도이다. 탄화수소 분자당 탄소수는 보통 10~15개 사이이다. 경유는 석유계의 경유와 타르계의 경유로 나뉜다. 석유계 경유는 원유를 증류할 때 등유에 이어 유출되는 성분이고, 타르계는 석탄건류가스에서 분리되는 조경유와 타르 증류 때 얻어지는 타르 경유를 말한다. 보통 경유라고 하면 석유계 경유를 말한다. 경유는 휘발성이 낮아서 불이 쉽게 붙지 않기 때문에 폭발의 위험이 적다. 용도[편집]주로 디젤엔진의 연료로 사용된다. 그 밖에 석유버너의 연료로 쓰이기도 하고 기계세척에 쓰이기도 한다. 단순한 연료나 원료로 쓰일 때는 간단히 정제해서 사용해도 무방하지만 디젤 기관의 연료로 쓸 때는 미세한 먼지도 포함하지 않고 적당한 점도를 갖는, 세탄가가 높고 유황분이 적은 것이 양호하다. 또한 착화성이 좋을 것, 적당한 점도를 가질 것, 수분이나 불순물이 없을 것. 유황분이 적을 것 등의 조건을 갖는다.[1] 독성[편집]경유는 가솔린과 달리, 미세먼지를 많이 발생 시키는데, 경유에 함유된 유황분이 공기 중으로 황산화물질을 배출시키는 문제점이 있다. 주로 발생하는 것으로 질소산화물, 이산화황이 있으므로, 디젤 엔진의 배기가스 중 질소 산화물(NOx), PM(입자상 물질)을 물리적으로 불완전 연소된 디젤에서 생기는 탄화수소 찌꺼기 등의 유해물질을 세라믹 허니컴 필터로 포집한 후에, 550°C 정도의 높은 온도로 다시 태워 높은 온도로 태우는 디젤 분진 필터장치(Diesel Particulate Filter)와 우레아(암모니아 수용액)를 분사하여 화학적 반응으로 질소 산화물(NOx)을 중화시키는 선택적 환원 촉매장치(Selective Catalytic Reduction)를 의무화하는 추세다. 선택적 촉매 환원(Selective Catalytic Reduction) 장치에 사용되는 요소수(우레아 수용액)는 질소산화물은 물론 가솔린 엔진에서 다량 발생하는 일산화탄소까지 저감시키는 효과가 있지만, 특히 디젤엔진에 있어 질소산화물을 줄이는 효과가 좋고 연비 개선의 효과를 얻을 수 있기에 현재 국내 업체인 쌍용자동차의 RV 모델(뷰티풀 코란도)을 비롯한, 현대자동차와 기아자동차의 승용(RV) 및 상용 차량, 르노삼성자동차의 SUV 모델인 QM6 등에 널리 사용되고 있다. 다만 DPF 차량과 달리 운전자에게는 요소수를 넣어야 하는 금전적 비용이 발생한다. 실제로 요소수 소모량은 매우 적은편이라 판매량도 적은 이유로 유통 기한이 지난 요소수가 판매되기도 한다. 독일 폭스바겐의 경우, 지난 2015년에 전 세계적으로 1천100만 대의 디젤 차량 매연 저감 촉매 장치에 불법 소프트웨어를 장착한 배기가스 조작 사건 등 문제가 거론되어, 각국에서 리콜 등을 실시한 바 있다. 각주[편집]
같이 보기[편집]
 2022.09.19 산업통상자원부 “주유소 가격표 위아래가 바뀐 줄 알았어요!” 당연히 경유가 휘발유보다 저렴한 것으로 알고 있던 박 모 씨(33)는 주유소 가격표를 보고 깜짝 놀랐는데요! 원래 경유가 휘발유보다 비싼 기름이었다는 사실, 알고
계셨나요? 휘발유, 경유 가격에 대해 자세히 알고 싶다면 바로 확인하세요! 휘발유는 대부분 승용차 연료로 사용돼요. 반면 경유는 자동차뿐 아니라 선박, 군수물자, 건설 현장의 포클레인과 굴착기 등 다양한 분야의 연료로 사용되죠. 광범위한 용도와 높은 연비로 국제 시장에서는 경유가 휘발유보다 비싸게 판매되고 있어요. 그런데 왜 우리는 경유가 저렴하다고 알고 있을까요? 그 이유는 바로 ‘유류세’에서 찾을 수 있어요. 1970~80년대, 휘발유는 사치품으로 여겨진 자동차의 연료로, 경유는 국가 경제 부흥에 필수인 산업용 연료로 인식됐어요. 그렇다면 최근 경유 가격이 폭등한 이유는 무엇일까요? 러시아-우크라이나 전쟁이 주된 원인으로 꼽혀요. 러시아는 세계
3대 원유 생산국으로 유럽은 경유의 60%를 러시아에서 수입하고 있는데요. 국제 시장에서의 경유 가격 폭등은 국내 시장에까지 영향을 미쳤는데요. 올해 초 리터 당 1,300~1,400원이었던 경유 가격은 한때 2,000원을 넘어서며 2008년 이후 14년 만에 휘발유 가격을 역전했죠. 이제 왜 경유값이 휘발유값보다 비싸졌는지 아시겠죠? 정책브리핑의 카드/한컷 자료는 「공공누리 제4유형 : 출처표시 + 상업적 이용금지 + 변경금지」의 조건에 따라 자유롭게 이용이 가능합니다. 및 에 따라 처벌될 수 있습니다. <자료출처=정책브리핑 www.korea.kr> 공공누리가 부착되지 않은 자료는 담당자와 사전에 협의한 이후에 사용하여 주시기 바랍니다. 목차
한국어[편집]IPA/kjʌ̹ŋju/발음[경유]
명사[편집]명사 1[편집]
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명사 2[편집]
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경유 #휘발유 역전 - gyeong-yu #hwibal-yu yeogjeon
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