Top 7 포르쉐 마칸 전기차 2023

설명: 포르쉐가 배터리 전기차 마칸의 출시를 2024년까지 연기했다. 소문으로만 나돌던 것을 포르쉐의 CEO 올리버 블루메에 의해 공식적으로 확인됐다. 그는 독일 자동차 전문지 오토모빌보헤와의 인터뷰를 통해 당초 2023년 출시 예정이었으나 연기됐다는 소식을 전했다. 마칸의 출시가 연기된 배경은 폭스바겐의 소프트웨어 자회사 카리아드(Cariad)가 개발 일정보다 훨씬 뒤쳐진 때문으로 알려졌다. 이로 인해 기존 내연기관 버전의 생산은 생명이 더 걸어지게 됐다. 이는 그룹 내 다른 브랜드에도 영향을 미친다는 것을 의미한다. 같은 PPE플랫폼을 공유하게 될 아우디 Q6 e-트론도 2023년 중 발표되어 빠르면 2023년 말에 생산이 시작될 예정이라고 한다. 포르쉐는 2021년에 이미 일련의. 테스트 이미지로 새로운 배터리 전기 마칸을 공식적으로 공개했었다. 그러나 오스트리아에서 개발 작업이 계속되면서 사전 생산 프로토타입은 최종 자동차에서 무엇을 기대할 수 있는지에 대한 단서를 제공하고 있다

설명: 포르쉐의 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) '마칸'이 오는 2024년 순수전기차로 출시될 전망이다. 지난해 브랜드 최초의 순수전기차 '타이칸'을 선보이며 빠르게 전동화로 전환 중인 포르쉐는 베스트셀링 마칸에도 순수전기차 전략을 적극 도입할 것으로 알려졌다.11일 관련 업계에 따르면 포르쉐는 2019년 한 해 동안 전 세계 총 28만800대의 차량을 인도하며 전년 대비 10% 성장을 기록했다. 특히 포르쉐 모델 중 카이엔과 마칸이 판매 성장을 주도 했는데 신형 카이엔은 가솔린과 플러그인 하이브리드 모델에 이어 쿠페까지 출시되며,. 전년 대비 29% 증가한 9만2055대가 판매됐다. 신형 마칸은 16% 증가한 총 9만9944대가 인도됐다.일부 외신들은 포르쉐가 당분간 마칸의 파워트레인을 내연 기관 및 하이브리드 등으로 공유 하지만 최대 3년 이후에는 순수전기차로 전환할 것이라고 판단했다. 앞서 지난해 선보인 타이칸 순수전기차를 통해 다양한 기술을 축적하고 있는 만큼 향후에는 보다 다양한

설명: 포르쉐가 곧 선보일 ‘마칸 전기차’의 실내 이미지가 해외에서 포착됐다.해당 스파이샷은 카버즈 등 다수의 외신들에 의해 공개됐으며 차량 테스트 엔지니어가 촬영을 인지하고 차량 덮개를 내렸을 때는 모든 상황이 이미 끝난 것으로 보인다.공개된 이미지를 살펴보면 차량 내부에는 새로운 구성과 오래된 구성이 섞여 있어 이것이 최종 인테리어가 아닐 가능성이 제기된다.눈에 띄게 달라진 점은 운전석 게이지 클러스터로 기존 원형 디자인 대신 태블릿과 같은 디스플레이가 시선을 사로잡는다.센터 콘솔에 장착된 버튼 수도 훨씬 줄었으며 전기차이므로 기어 변속기도 보이지 않는다.차량 외부는 타이칸과 비슷한 디자인의 헤드라이트가 눈에 띄며 위장 스티커로. 인해 사이즈는 더 커보인다.측면부는 카이엔 쿠페와 유사한 디자인을 선보이며 뒤쪽에는 쑥 들어간 형태의 스포일러와 가짜 배기파이프 등이 포착된다.2023년 선보일 예정인 마칸 전기차는 기존 연소엔진 모델과 동일한 플랫폼을. 사용하지 않는다.신규 모델은 폭스바겐 그룹

설명: 광고인기 모델 전체 1 . 현대 그랜저 (7세대) 2 . 현대 그랜저 하이브리드 (7세대) 4,376 ~ 5,264만원 3 . 제네시스 G80 (3세대) 5,507 ~ 6,457만원 4 . 제네시스 G90 (4세대) 8,957 ~ 9,307만원 5 . BMW X7 F/L (1세대) 국산차 1 현대 그랜저 (7세대) 2. 현대 그랜저 하이브리드 (7세대) 4,376 ~ 5,264만원 3. 제네시스 G80 (3세대) 5,507 ~ 6,457만원 4. 제네시스 G90 (4세대) 8,957 ~ 9,307만원 5. 기아 카니발 (4세대) 3,180 ~ 4,379만원. 수입차 1 . BMW X7 F/L (1세대) 2 . 벤츠 E클래스 세단 F/L (5세대) 6,730 ~ 1억 830만원 3 . 벤츠 S클래스 세단 (7세대) 4 . 아우디 A6 세단 (8세대) 6,946 ~ 9,266만원 5 . BMW X5 (4세대) 1억 1,110 ~ 1억 5,000만원추천 시승기

설명: 포르쉐는 2023년 완전 전기차로 출시될 새로운 마칸을 준비하는 모습들을 공개하였다. 실제 테스트를 진행 중인 소형 전기차 SUV에는 '타이칸'이 사용하는 800 볼트 구동력을 사용할 예정이며, 포르쉐의 유일한 EV 전기차 타이칸 'Taycan' 보다 롱 레인지로 개발될 것이라고 밝혔다.포르쉐 마칸 전기차-테스트주행-앞모습● 포르쉐 소형 EV SUV 개발 내용1. 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE) 포르쉐 전기차 전용 플랫폼 사용2. 270KW 고속충전가능3. 배터리 두가지 탑재4. 타이칸 'Taycan' 보다 더 멀리. 가는 롱레인지로 개발5. '마칸'이 아닌 새로운 네이밍 6. 2023년 출시예정포르쉐 마칸 전기차-테스트주행 차량-전자측정장비EV 마칸? 새로운 플랫폼?포르쉐는 마칸이 수백만 마일의 가상 테스트 외에도 전 세계에서 거의 200만 마일을 테스트 주행할 계획중 이며 전기 모델을 앞두고 포르쉐는

설명: 포르쉐의 콤팩트 SUV 마칸 전기차 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 따르면 포르쉐는 18개월 이내에 마칸 전기차를 출시한다. 특히 2세대 마칸은 가솔린 모델 없이 전기차로만 판매되며, 폭스바겐 그룹 프리미엄 전기 플랫폼 PPE가 사용된다.포르쉐 R&D 이사 마이클 슈타이너 박사는 오토익스프레스와의 인터뷰를 통해 마칸 전기차 개발을 시작했다고 전했다. 또한 마칸 전기차는 현행 내연기관 마칸과 함께 판매될 것이며, 세계 시장 수요에 따라 내연기관 마칸의 판매 기간이 결정될 것이라 밝혔다.포르쉐 콤팩트 SUV 마칸은 2014년 출시 이후 가장 큰 성공을 거뒀으며, 2019년 한 해. 동안 전 세계에서 10만대 이상이 판매됐다. 포르쉐는 새로운 내연기관 마칸의 풀체인지 계획 없이 전기차 마칸을 원하지 않는 구매 고객을 위해 전기차 마칸과 함께 판매된다.마칸 전기차 플랫폼은 포르쉐 타이칸과 다른 새로운 플랫폼 PPE를 기반으로 한다. PPE 플랫폼은 아우디와 공

설명: 포르쉐가 브랜드의 두 번째 순수 전기차 '마칸 EV(Macan)'의 티저 이미지를 공개했다. 루드밀라(Ludmilla)라는 애칭으로도 불리는 마칸 EV는 내연기관차와 크게 다르지 않은 골격을. 유지하면서 전기차의 특징을 보여주는 디테일에 변화를 줬다.무엇보다 포르쉐를 상징하는 물방물 모양의 헤드램프가 슬림한 직사각형으로 변화한 것이 가장 특징이다. 후드에 포인트 가니쉬를 주는 한편, 그릴부를 메우고 크롬 라인을 추가해 기존 마칸과 차별화했다. 범퍼 아래 디퓨저도 변화를 줬지만 측면의 변화는 거의 보이지 않았다.마칸 EV는 오는 2024년 출시될 예정이지만 포르쉐는 아직까지 상세한 제원을 알리지 않고 있다. 다만 새로운 PPE(Premium Platform Electric)을 기반으로 주행 거리는 물론 출력과 토크  등에서 진일보한 성능을 보여주게 될 것이라고 말했다. 또 12개의 모듈로 세분화한 100kWh급 대용량 배터리팩을 탑재하고 5%에서 80%까지 단 25분