신차를 구매하면, 대부분의 소비자는 보통 영업사원이 추천하는 썬팅(원래 용어는 윈도우 틴팅, Window Tinting이 맞습니다)을 큰 고민 없이 시공 받곤 하죠. 하지만 이미 꽤 많은 분들이 썬팅 필름의 차이나 용도를 꼼꼼히 따져보고, 직접 고른 썬팅 필름으로 시공을 진행합니다. Show 썬팅 필름의 차이나 용도에 대해 얼마나 알고 계신가요? 이번에 신차를 구매 계획하고 계신다고요? 아니면 오랫동안 차를 보유해왔는데, 썬팅 필름이 노후화되거나, 어딘가 마음에 안 들어 재시공을 진행할 예정이신가요? 그런 분들을 위해 어떤 썬팅 필름을 고르면 좋을지에 관해 설명해드리고자 합니다. 3M의 대표적인 라인업을 중심으로요. 내게 맞는 썬팅필름은?1. 최상의 프리미엄,
3M 크리스탈라인 크리스탈라인 필름은 MOF 기술을 적용하여 97%의 열 차단율을 보여줍니다. MOF(Multi-layer Optical Film Technology) 기술은 여러 장의 필름을 적층시키는 기술로 3M의 독보적인 기술입니다. MOF기술은 첨단 나노 기술을 적용하여 다양한 기능을 제공합니다. 첨단 나노 기술은 200겹 이상의 박막(표면적에 비해서 두께가 무시할 수 있을 정도로 작은 막)을 겹겹이 쌓아 태양열을 차단하는 기술을 뜻합니다. 200겹 이상의 필름이 겹쳐져 하나의 필름이 되었다는 것이 놀랍지 않나요? 무려 200겹 이상의 필름이 겹겹이 태양열을 차단하기 때문에 태양열의 뜨거움은 확연히 줄여주고, 피부의 따가움까지 막아줍니다. 크리스탈라인 필름에 적용된 MOF 기술의 또 하나의 장점은 금속 성분이 일절 들어가지 않고도 적외선 열 차단율이 97%라는 점입니다. 금속 필름은 전파 방해를 일으킬 수 있으므로 하이패스, 아파트 출입 카드, GPS, 스마트폰 등을 자주 사용하시는 분들이라면 주의해야 합니다. 가시광선 투과율별 크리스탈라인 필름 비교 크리스탈라인 60 - 적절한 선명도와 열 차단 효과가 좋은 모델입니다. 밝은 썬팅이면서 눈부심도 어느 정도 방지합니다. 열(적외선) 차단율은 97%로 다른 모델과 같습니다. 크리스탈라인 50 - 가시광선 투과율 50%, 눈부심 감소율 44%로 열 차단 효과도 좋아서 에어컨 사용량을 다소 줄일 수 있습니다. 크리스탈라인 40 다음으로 많이 시공되는 모델입니다. 크리스탈라인 40 - 크리스탈라인 필름 중에서 가장 많이 시공되는 모델입니다. 또한 눈부심 감소율이 55%로 밝은 대낮에 편안한 운행이 가능하며 열 차단 효과가 아주 우수합니다. 모든 면에서 프리미엄을 원하신다면 크리스탈라인 제품을 확인해보세요. 2. 꼼꼼히 따져보는 분이라면, CM 시리즈 CM 시리즈는 세라믹 성분으로 금속 성분의 단점은 버리고 장점만 가져왔습니다. 태양열을 흡수하여 높은 열 차단율이 특징이죠. 꼼꼼하게 비교하시는 분들이라면 CM 시리즈를 추천합니다. 3. 가성비를 추구한다면, DK 시리즈 4. 성능과 유니크함을 찾는 분이라면, NR 시리즈 NR 제품의 특징은 다음과 같이 요약할 수 있습니다. 차량의 외관까지 신경 쓰는 센스 있는 분들이라면 NR 필름을 추천합니다. 지금까지 알아본 썬팅필름 종합해보기! 3M을 네이버포스트에서 만나보세요. 아직도 차량 선팅 영업사원이 서비스로 해주는 거 하시나요? 우리의 피부를 보호하고 사생활을 보호하기 위한 차량 선팅필름 이제는 꼼꼼하게 따져서 제대로 해야 합니다. 오늘은 차량선팅필름을 해야하는 이유부터 썬팅필름의 종류와 농도, 그리고 메이저 회사들의 가격까지 썬팅필름을 생각하시는 분들에게 도움이 될만한 내용을 이야기해보려고 합니다.  CONTENT
차량 선팅필름 꼭 해야하는 이유차량 썬팅필름 왜 해야 할까요? 이유는 여러 가지가 있습니다. 제가 생각했을 때 중요한 순서대로 이야기해보려고 합니다. 1) 피부 보호 첫 번째는 피부 보호입니다. 사진을 보면 미국에서 30년간 트럭 운전을 한 사람의 피부를 보면 답이 나옵니다. 평생 햇빛과 자외선을 많이 받았던 창문과 가까웠던 피부에서는 주름과 검버섯까지 피고 손상된 모습을 볼 수 있습니다. 반면에 창문의 반대편에 있었던 얼굴은 비교적 노화가 덜 진행되고 주름이 없는 것을 확인할 수 있습니다. 자외선은 우리 세포를 파괴시킬 뿐만 아니라 DNA의 변형을 유도하여 피부암이 될 수도 있습니다. 최근에 나오는 선팅필름은 자외선 차단이 최고 99.9%까지 차단해주게 됩니다. 우리의 피부가 자외선으로부터 손상되는 것을 막는 이유가 가장 크겠습니다. 2) 사생활 보호 차는 지극히 개인적인 실내공간이라고 생각합니다. 차 안에서 나는 노래를 부르기도 하고 뭔가를 먹기도하며 잠시 정차하고 차안에서 잠을 취하기도 합니다. 누군가가 내 실내공간에서 내 모습을 너무 잘 볼 수 있다면 불안하기도 하고 편하지 않을 것입니다. 차량 선팅을 하는 두 번째 이유는 내 사생활과 개인정보를 보호하기 위함입니다. 특히 여성운전자라면 더더욱 이러한 사생활 보호에 민감하실 겁니다. 이는 선팅의 가시광선 투과율을 조절하게 되는데 이와 관련된 내용은 아래에 다루겠습니다. 3) 열차단 자외선 차단만큼 중요한 것은 열차단입니다. 여름철이나 더운 지역에서는 차량을 바깥에 노출시키게 되면 햇빛으로부터 실내 온도가 상승하게 됩니다. 정말 많이 올라가는 경우는 차량 내 실내온도가 70도까지 올라간다고 합니다. 차량 내에 전자기기들은 고장이 날 수도 있고, 실내 인화물질의 경우는 폭발이나 화재, 합선의 위험도 생깁니다. 좋은 선팅필름은 빛을 반사시켜서 열을 차단해주는 기능까지 있습니다. 4) 눈부심 방지 마찬가지로 안전과 관련된 내용입니다. 차량을 운전하다 보면 눈이 부실 때가 많습니다. 특히 새벽에 동이틀 때나 오후 해 질 무렵에는 눈이 부셔서 운전을 잘 못하겠고 실제 사고도 많이 일어난다고 합니다. 이때 차량의 선팅필름이 눈부심을 방지해주어서 운전을 더욱 수월하게 만들어주는 효과 또한 있습니다. 차량 썬팅필름 종류차량 선팅필름에도 여러 가지 종류가 있습니다. 지금 이 필름 종류들을 단일하게 쓴다기보다 이 필름들을 여러 겹으로 겹쳐 사용함으로써 각자의 기능들을 추가하는 방식으로 이루어져 있습니다. 많이 겹치는 것은 200겹 이상 겹쳐서 만들어진다고 합니다. 1) 다이드 필름 자외선 차단 기능이나 열차단 기능은 거의 없고 그냥 말 그대로 염색된 필름입니다. 사생활 보호 기능과 가시광선 투과를 줄여주는 용도로 사용됩니다. 2) 카본 필름 다이드 필름에 탄소를 추가하여 만든 필름입니다. 다이드필름에 비해 변질이 잘 되지 않고 내구성이 좋아지게 됩니다. 열차단과 자외선 차단 기능은 없습니다. 3) 나노필름 자외선 차단에 특화된 필름입니다. 나노 세라믹 입자들을 필름에 넣습니다. 가시광선은 투과가 되나 자외선과 적외선 차단을 해줌으로써 우리의 피부를 보호해줄 수 있습니다. 4) 메탈필름 필름에 금속 코팅을 입히는 필름입니다. 열차단에 효과적으로 차량을 보호할 수 있습니다. 하지만 가시광선이 쉽게 투과되지 않고 하이패스나 내비게이션에 전파방해가 있을 수 있습니다. 국내업체 TOP3 선팅필름 가격국내 차량 선팅 업계에서는 3손가락에 드는 제품 가격표를 가져와봤습니다. 대중적으로 많이 하는 거라서 엄청 비싼 건 아니고 그냥 중간 정도 하는 가격이라고 보면 되겠습니다. 더 비싼 브랜드 제품들은 이보다 훨씬 비싸지게 됩니다. 차량의 크기에 따라 다르고 어떤 선팅 필름을 선택했느냐에 따라서 가격이 크게 달라집니다. 가급적이면 좋은 걸로 사용하시기 바라겠습니다. 루마선팅 가격표 루마 선팅은 국내 세단기준 많이하는 LATTITUDE로 본다면 전면 33만원 측후면 47만원해서 80만원입니다. 품질보증은 5년을 해준다고 합니다. 레이노 선팅 가격표 레이노 선팅에서 가장 급이 높은 건 S9입니다. S9 국산 승용차 기준으로 전면유리 25만원 측후면 약 34만 원 정도 합니다. 합치면 60만원정도겠네요. 루마 선팅보다는 조금 가격이 낮습니다. 가성비가 좋기로 소문났습니다. 3M 선팅 가격표 3M의 경우에는 좀 많이 비싼 편입니다. 우리나라뿐만 아니라 전 세계에서 유명한 선팅 브랜드이긴 하죠. 보통 CS나 CM등급을 많이 하고 좀 윗단계가 CM등급입니다. 국민 농도로 하게 되면 전면 + 측후면까지 해서 85만 원 정도 합니다. 차량 선팅필름 색상 농도는 어느 정도?보통 국민 농도라고 이야기를 했는데 대한민국에서 가장 많이 하는 건 전면부 50%, 측후면은 35% 정도로 많이 합니다. 앞서 말한 사생활 보호를 위해서입니다. 실제로 도로교통법상에서는 전면 유리의 가시광선 투과율은 70% 이상이 되어야 하며 측면과 후면은 50% 이상 되어야 합니다. 우리나라는 다른 외국에 비해서는 선팅 농도를 짙게 하는 편이라고 합니다. 가시광선 투과율이 너무 낮아지면 시인성이 나빠져서 특히 야간 운전하는데 잘 보이지 않고 불편할 수 있습니다. 시공 전에 어두운 곳에서도 잘 보이는지를 잘 체크해보시고 농도를 신중하게 결정하셔야 하겠습니다. 선팅필름 시공 후 주의사항1) 실내주차 선팅을 하고 나서는 선팅필름이 차량에 완전히 자리 잡을 때까지 다소 시간이 걸립니다. 2주 정도는 비, 바람, 직접적인 자외선, 먼지, 이슬, 급격한 온도차를 맞지 않는 게 좋아서 가급적이면 실내에 주차해두는 게 좋겠습니다. 2) 세차 절대 금지 당연한 거지만 세차하면 안 됩니다. 세차를 하게 되면 필름 시공한 부분이 들뜨거나 벗겨질 수 있습니다. 3) 문제 생기면 AS 바로받기 만약에 내가 관리를 잘했는데도 문제가 생긴다고 한다면 나중에 가서 다른 얘기 하지 말고 빠르게 시공업체 가서 AS를 받을 수 있습니다. 글을 마치며신차를 살 때 보통 차량을 판매하는 영업사원이 고객에게 서비스로 차량 선팅을 해준다고 합니다. 그런데 영업사원이 해주는 선팅은 가급적이면 하지 않는 게 좋겠습니다. 그 이유는 좋은 선팅필름을 해주는 경우는 거의 없기 때문입니다. 왜냐하면 영업사원은 자신의 판매 수수료를 가지고서 하는것이다보니 좋은것으로 하면 할수록 본인이 손해입니다. 정확하게 내가 원하는 필름 종류가 무엇인지 이야기를 하고 그게 안되면 현금으로 할인받아서 내가 직접 썬팅필름 업체 가서 시공하는 게 더욱 좋습니다. 좋은 선팅필름으로 한번 할 때 제대로 해서 내 피부도 보호하고, 안전한 주행될 수 있기를 바라겠습니다. |
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