이야기 현기차 AGM 배터리 교체후 IBS 초기화 방법 61 Show 2020-01-02 13:53:54 수정일 : 2020-01-02 14:11:30 112.♡.4.141
현기차의 AGM 배터리 교체 방법을 센터에서 들었는데 메뉴얼대로 할필요없다고 합니다. 센터직원이 알려주는 방법은 AGM 배터리 교체후 집에 주차 사재 네비게이션, 블랙박스등등 전기 사용하는 기기의 전원을 차단후 차량의 배터리의 -단자를 뽑았다가 30초후 다시 연결하면 바로 IBS 초기화 체킹단계로 들어간다고 합니다. 그리고 4시간 주차후 다음날 바로 주행하면 된다고 하는군요. 그리고 2016년이후의 차량은 IBS 초기화 해도되고 안해도 된다며 배터리 교체가 되었다면 야간에 4시간이상 주차하는 동안 자동으로 베터리 체킹단계로 들어간다고 합니다. pkpk IP 61.♡.224.4 20-01-02 2020-01-02 14:01:32 ·
IP 218.♡.0.10 20-01-02 2020-01-02 14:10:06 · 4시간 주차가 핵심!! DAG-3로 배터리 충전율 보고있는데 배터리 탈거한뒤로 체크가 안되길래 그 다음날 다시 시동거니 확인되더라구요 ㅎㅎ 구마적 IP 112.♡.4.141 20-01-02 2020-01-02 14:12:35 / 수정일: 2020-01-02 14:14:09 · @ 단 배터리 용량 체크단계이니 순정이외 전기먹는 기기는 모두 전원 차단해주는게 좋을것입니다. 겨울처럼 IP 112.♡.64.19 20-01-02 2020-01-02 15:03:36 · 센터직원이 알려준 방법이 매뉴얼에 써있는거랑 똑같은 방법같은데요? 그리고 2016년도 이후차량도 메뉴얼에 초기화방법이라고 위와같은방법로 똑같이 적혀있습니다 구마적 IP 112.♡.4.141 20-01-02 2020-01-02 15:28:57 / 수정일: 2020-01-02 15:29:40 · 겨울처럼님// 그러니깐 배터리 교체시 걸리는 시간만으로도 ibs가 자동초기화 된다고 합니다. 16년이후 차량은 시동걸고끄고 2-3회 반복할필요 없다는 뜻이죠. jinhada IP 1.♡.29.21 20-01-03 2020-01-03 08:09:59 · 초기화 시키는 경우 문을 잠그는게 포인트입니다. GIF 파일 다운로드 0 0 0 0 GIF 파일을 다운로드 받으려면 지능형 배터리 센서(Intelligent Battery Sensor, IBS) 가 적용된 스토닉의 배터리 센서 초기화 및 활성화 방법을 정리한다. 현대기아자동차의 배터리 센서를 초기화 및 활성화 하는 방법으로 인터넷에 공유된 일반적인 절차는 아래와 같다. 필자의 경험과 다른 부분은 붉은색으로 강조했다.
이에 반해, 현대기아자동차의 취급설명서에 명시된 배터리 센서 초기화(비 활성화) 및 활성화 방법은 다음과 같다. 스토닉 또한 IBS 가 적용되었지만, 취급설명서에 해당 내용이 명시되어 있지 않아 동사의 셀토스 취급설명서를 참고했다.  취급설명서에는 브레이크를 밟지 않고 ACC->ON->OFF를 3회 반복하는 것 대신에, 단순히 시동을 3~4회 반복하는 것으로 설명되어 있다. 브레이크를 밟지 않고 진행하는 것은 아마도 오너들의 경험에서 비롯 된 것이 아닐까 한다. 각설하고, 필자가 성공한 초기화(비 활성화) 및 활성화 절차를 정리해 보면 아래와 같다. 1. 모든 사제 전장품의 전원을 차단한다.인터넷에 공유된 방법과 동일하다. 필자는 OBD2 스캐너, 블랙박스 전원, USB 메모리 및 시거잭에 연결된 모든 장치를 탈거했다.
2. IBS 커넥터를 분리하고 5분이 지난 후 다시 연결한다.배터리 센서를 초기화(비 활성화) 하기 위한 절차이다. 인터넷에 공유된 방법과 동일하다. IBS 커넥터는 좌측 사진의 붉은 박스로 표시한 잠금장치를 누른 후(제대로 눌려지면 작은 소리가 난다) 분리하면 된다. 5분이 지난 후 커넥터를 연결하고 엔진 후드를 닫는다.
3. 리모컨으로 도어를 잠그고, 잠금을 해제한 후 방치한다.인터넷에 공유된 방법과 동일하다. 다만, 차량에서 멀리 떨어져서 잠금을 해제할 필요는 없었다. 취급설명서에 해당 내용은 명시되지 않았으므로, 차량의 도어를 리모컨으로 잠근 후 현장을 바로 이탈하는 경우도 확인해 볼 예정3이다.
4. 차량을 4시간 이상 그대로 둔다.인터넷에공유된 방법과 동일하다. 배터리의 소비전류가 안정된 상태에서 암전류(Dark Current)로 인한 방전상태를 체크하고, 배터리의 충전상태(State of Charge. SoC)를 산출 하기 위한 절차로 여겨진다. 5. 시동을 3회 반복한다.필자의 경우, 연료필터 교환 후와 DCT 교환 후 배터리 센서의 초기화가 필요하였고, 두 경우 모두 인터넷에 공유된 방법과 동일하게 브레이크를 밟지 않은 상태에서 ACC->ON->OFF를 3회 이상4 반복하는 루틴을 시도 했으나 모두 실패했다. 각 케이스별 필자가 성공한 방법은 다음과 같다. 1) 연료필터 교환 후 2) DCT 교환 후 차량을 바로 운행해야 하므로 추후에 다시 시도하기로 하고 출장지를 향해 편도 100km 정도를 주행 한 후, 출장지에서 복귀하기 위해 일반적인 절차대로 브레이크를 밟고 시동을 걸고 나니 배터리 센서가 활성화 되었다. 이때 배터리 수명은 78 %, 배터리 잔량은 73 % 였다. 향후 계획본 포스팅은 인터넷을 통해 확인한 내용을 바탕으로 하여 취급설명서에 명시된 방법을 병행하며 성공한 필자의 사례를 정리한 것이다. 향후에는 취급설명서와는 다른 활성화 절차가 인터넷에 공유되고 있는 이유를 확인하기 위해 다음과 같은 두 가지 활성화 방법을 시도해 볼 예정이다.
취급설명서에 명시된 절차만 실시어제(1/17) AGM 배터리 복원을 시도 한 후, 취급설명서에 명시된 절차대로 IBS를 활성화 시켜 보았다. AGM 배터리 복원하기 필자의 차량인 스토닉에 장착된 출고 배터리(AGM70L3)는 만 3년 가까이 상시 블랙박스를 사용하여 상태가 그다지 좋은 편은 아니다. 아래 포스팅에서 밝혔듯이 상시 블랙박스를 사용하는 상태에서 tnmsoft.tistory.com 배터리 충전을 위해 2시간 이상 IBS에 공급되는 전력이 차단 된 상태였으므로 별도의 초기화는 필요하지 않았으며, 필자가 사용한 절차는 다음과 같다.
이 결과를 보면, 인터넷에 알려진 방식 중 취급설명서에 명시되지 않은 4번과 6번의 절차는 굳이 실시하지 않아도 되는 작업인 것이다. 별도의 활성화 절차를 실시하지 않음어제(2/17) DCT 재교환 작업 후 집에 복귀하여 아무런 조치를 취하지 않은 상태로 그대로 주차했고, 오늘(2/18) 첫 시동을 걸었다. 차량을 방치한 시간은 약 20여시간. 기아자동차 스토닉 DCT 및 카울 톱 커버 보증수리 이전에 포스팅 했던 아래 두 가지 문제에 대한 수리를 진행했다. 현대 기아 자동차 건식 7단 DCT 냉간 출발 시 1000rpm 부근에서 2단으로 변속 되는 증상에 대한 기록 필자의 차량은 현대기아 7단 DCT tnmsoft.tistory.com 필자의 차량은 아래와 같이 2채널 블랙박스 2세트9와 OBD2 스캐너도 그대로 연결되어 있는 상태였고, 20여시간 방치한 후 첫시동과 동시에 바로 활성화 된 것을 확인했다.
필자가 사용한 절차를 정리하면 다음과 같다.
결국, 배터리 터미널 또는 IBS의 분리가 필요한 작업 후(IBS가 초기화 된 상태) 일상적으로 4시간 이상 주차(단, 암전류를 많이 소모하는 사제 전장품 탈거는 필수)된 조건이 만족되면, 차량을 운행하는 도중 자연스럽게 IBS가 활성화 된다는 말이 된다. 이상으로 IBS 초기화 및 활성화에 대한 포스팅을 마친다. |
배터리 교체 후 리셋 - baeteoli gyoche hu lises
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